Yedi, motorun yüklenmesi zor, nominal yük.
Motor hızı, anma hızından daha düşük
1, başarısızlığın nedeni
1 güç kaynağı voltajı çok düşük;
2 taraflı bağlantı motorunun yanlış bağlanması;
3 rotor kaynaklanmış veya kırılmıştır;
4 Rotor yerel bobini yanlış bağlanmış ve tersine çevrilmiş ve motor sargısının onarımı sırasında dönüş sayısı artırılmıştır.
5 Motor aşırı yükü.
2, sorun giderme
1 güç kaynağı voltajını ölçün ve iyileştirmeye çalışın;
2 bağlantıyı düzeltin;
3 kaynak ve kesme noktalarını kontrol edin ve onarın;
4 Yanlışları kontrol edin ve düzeltin;
5 doğru dönüş sayısını geri yükleyin;
6 yük atma.
Sekiz, motor aşırı ısınmış ve hatta sigara içiyor
1, başarısızlığın nedeni
1 güç kaynağı voltajı çok yüksek;
2 Güç kaynağı voltajı çok düşük, motor nominal yük ile çalışıyor ve akım sarım sıcaklığını yapmak için çok büyük;
3 Sargıyı onarırken ve sökerken, demir çekirdeğini yakmak için yanlış sökme yöntemini kullanın;
4 motor aşırı yük veya sık başlangıç;
5 motor faz kaybı, iki faz çalışıyor;
Sarma daldırma boyası için 6 Geri Sarma yeterli değildir;
7 Ortam sıcaklığı yüksektir. Motor yüzeyinde çok fazla kir var veya hava kanalı tıkalı.
2, sorun giderme
1 güç kaynağı voltajını azaltın (güç trafosu musluğunun ayarlanması gibi);
2 güç kaynağı voltajını arttırın veya kalın güç besleme kablosunu değiştirin;
3 arızayı gidermek için demir çekirdeği elden geçirme;
4 yük atma; belirtilen başlangıç sayısına göre kontrol başlangıcı;
5 üç fazlı çalışmaya devam;
6 ikincil daldırma boyası ve vakum daldırma işlemi kullanılarak;
7 Motoru temizleyin, ortam sıcaklığını iyileştirin ve soğutma önlemlerini alın.
Dokuz, motor titreşimi çalışma sırasında büyüktür
1, başarısızlığın nedeni
Aşırı aşınma yatak boşluğu nedeniyle 1;
2 hava boşluğu eşit değildir;
3 rotor dengesizliği;
4 şaft bükme;
5 Kaplin (kasnak) koaksiyelliği çok düşük.
2, sorun giderme
1 yatağı elden geçirin ve gerekirse değiştirin;
2 üniform olmasını sağlamak için hava boşluğunu ayarlayın;
3 doğru rotor dinamik dengesi;
4 düz şaft;
5 Uyumlu hale getirmek için yeniden kalibre edin.
On, rulman aşırı ısınma
1, başarısızlığın nedeni
1 çok fazla veya çok az yağ;
2 yağ kalitesi kirlilikler ile iyi değildir;
3 Yatak, dergi veya uç kapak ile uygun şekilde eşleşmiyor (çok gevşek veya çok sıkı);
4 yatak iç delik eksantrik, şaft ile sürtünme;
5 motor uç kapağı veya yatak örtüsü düz değildir;
6 Motor ve yük kavraması düzeltilmemiş veya kayış çok sıkı;
7 yatak boşluğu çok büyük veya çok küçüktür;
8 Motor mili bükülmüş.
2. Sorun Giderme
1 yönetmeliklere göre gres ekleyin (hacmin 1 / 3-2 / 3'ü);
2 temiz yağlama gresini değiştirin;
3 aşırı gevşek, yapıştırıcı ile tamir edilebilir, araba aşırı sıkılır, dergi veya uygun hale getirmek için uç kapağın iç deliği taşlanır;
4 Sürtünme noktasını ortadan kaldırmak için yatak kapağını onarın; daha heyecan verici içerik için mikro sinyal teknolojisi eğitimine dikkat edin;
5 yeniden montaj;
6 yeniden ayarlayınız ve kayış gerginliğini ayarlayınız;
7 yeni yatağı değiştirin;
8 Motor milini düzeltin veya rotoru değiştirin.
Mikkeli AGV, malzeme elleçleme görevlerini verimli, doğru ve esnek bir şekilde gerçekleştirebilir ve çoklu AGV'ler, üretim sürecinin ayarlanması ile zaman içinde düzeltilebilen esnek bir lojistik taşıma sistemi oluşturabilir, bir üretim hattının on adet ürün üretmesini sağlar. üretim esnekliği ve işletmelerin rekabet gücü. Mi Ke Li Mei AGV otomatik kullanım için iyi bir seçim!
