DC otobüs gerilimi Servo Daimi Mıknatıs senkron motor üzerindeki etkisi
Şu anda, iç pazarda, küçük ve orta ölçekli güç AC servo genellikle "AC-DC-AC" değişken voltaj frekans dönüşüm topoloji benimsenmesi. DC, AC güç doğrultucu ve DC motor [1] tarafından gerekli üç fazlı güç kontrol edilebilir güç bileşenine tarafından ters. Bunlar arasında AC güç kaynağı genellikle 3 faz 220v girilir (faz gerilimi 220v is). Motor gücü küçük olduğunda, genellikle tek fazlı 220v AC güç kaynağının giriş olur. Söz konusu olduğunda, Mazot seperatörü, zamanında anahtarlama her tüpün DC otobüs gerilimi başvurusundan hesaplanır. Birçok durumda, DC otobüs gerilim vdc programı hesaplamalarda sabittir. Uygulamada, DC otobüs gerilimi büyüklüğü dalgalanıyor. Pi denetim geçerli döngü denetiminde kullanılan, otobüs voltaj dalgalanması son ayarlama sonuç etkileyemez, ama ayarlama zaman ve dinamik izleme doğruluğu kesin bir etkisi vardır. Özellikle DC yan kapasitör küçük değeridir ve yükü ağır etkisi açıktır.
Bu kağıt tek fazlı 220v güç kaynağı ve büyük yük durumunda yukarıdaki bakış açısı doğrular. Karşılaştırma deneyleri ile otobüs gerilim tazminat Yöntemi verilen hız adımda sürücü performansını artırabilirsiniz doğrulanır.
Otobüs gerilim sorunun kök nedeni
Daimi Mıknatıs senkron motor AC servo kontrol sisteminin ana devre bir doğrultucu devresi, bir ara DC devre ve bir inverter güç tüp oluşur.
Kapasitör enerji depolama ve DC devre filtreleme göz ardı edilir, köprü doğrultucu dalga tek fazlı AC 220v Şekil 2 [2] görüntülenir. İki kez 100 hz güç frekans dalga sıklığıdır. Köprü düzeltme dalga üç fazlı AC 220v (faz-faz genlik olduğunu 220v) şekil 3'te gösterilen ve dalga frekans 300 hz.
Uygulamada, enerji depolama ve DC yan kapasitör filtreleme nedeniyle DC otobüs gerilimi yüksek güç tüketimi sahip motor 311v, stabil. Motor yüksek güç tüketimi gerektiğinde, tek fazlı 220v güç kaynağı performans çok daha az üç fazlı 220v güç kaynağı rakam görülebilir. Ancak, bazı durumlarda, güç kaynağı tek faz 220v koşulları nedeniyle sınırlıdır. Bu DC yan otobüs voltaj dalgalanmaları sorun neden olur.
Deneyler program makul ve uygun olduğunu gösteriyor. Sürücünün performans artışı sınırlı olmasına rağmen yüksek gereksinimleri üzerinde servo sürücü yerleştirildiğinde en uygun yöntemdir. Tam motor çıkış güç, güç kaynağı ve güç kaynağı koşulları DC otobüs kapasite değeri seçmek için otobüs gerilim güçlü bir anti-parazit yeteneği vardır emin olmak için dikkate almak Ayrıca, bir tasarımcı olarak.
