11. Beş Yıllık Plan döneminde, motor enerji tasarrufu sistemi projesi, ilk on enerji tasarruflu anahtar projeye dahil edildi. Ulusal politikalar tarafından yönlendirilen motor sistemi, enerji tasarrufu sağlayan ürünlerin tanıtımında, enerji tasarrufu sağlayan teknolojilerin araştırılmasında ve geliştirilmesinde ve enerji tasarrufu sağlayan teknolojik dönüşüm projelerinin uygulanmasında büyük ilerleme kaydetmiştir. Motor endüstrisi, sanayi ölçeği, ürün yapısı, teknik seviye ve pazarlama açısından. Büyük ölçüde geliştirildi. Ancak Li Aixian toplantıda, motor sistemindeki enerji tasarrufunun karmaşıklığını ve uzun vadeli niteliğini açıkça anlamamız gerektiğini söyledi. Çin'in kaynakları ve çevresel kısıtlamaları giderek daha fazla ön plana çıkıyor. Motor sisteminin enerji tasarrufu seviyesi ile talep, esas olarak teknik standartlar arasında hala büyük bir boşluk var. Temel işler konsolide edilmeli; verimli, genel amaçlı ve özel ekipman henüz geliştirilmemiştir; Motor sistemlerin makul bir şekilde eşleştirilmesi ve operasyonel verimliliğin geliştirilmesi gerekmektedir; üçüncü taraf enerji tasarrufu hizmeti ekipleri güçlendirilmelidir; Politika mekanizmalarının geliştirilmesi gerekmektedir. Zhang Xin ayrıca, Çin'in motor sistemi enerji tasarrufu teknolojisinin geri, motor sisteminin verimsiz olduğu ve mevcut yüksek verimli motor pazarının küçük olduğu konusundaki konuşmasında da dikkat çekti. Çin'de yüksek verimli motor üreten birçok şirket olmasına rağmen, piyasaları toplam motor pazarının sadece% 10 ila% 15'ini oluşturmaktadır. Bu% 10 ila% 15 oranının önemli bir kısmı ihracat içindir. "Motor Hız Regülasyon Teknolojisinin Motorizasyonunda Yol ve Karşı Tedbirler Araştırma Raporu" na göre, geçen yılsonunda, Çin'deki yüksek verimli motorların pazar payı% 3'ten azdı. 11. Beş Yıllık Plana dayanarak, 12. Beş Yıllık Motorun enerji tasarrufu çalışması daha da geliştirilecektir. 12'nci Beş Yıllık Planda enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı için kapsamlı çalışma planı, önümüzdeki beş yıl içinde, 10.000 yuan'lık GSYİH başına enerji tüketiminde% 16'lık bir düşüşe ve 670 milyon tonluk bir standart tasarrufu hedefine ulaşacağını gösteriyor. kömür. Enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı için anahtar bir proje olarak, motor sisteminin çalışma verimliliği 2 ila 3 puan artırılmalıdır.
Bu yılın Mart ayında, Maliye Bakanlığı ve Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ortaklaşa “Enerji Tasarrufu Sağlayan Ürünler için İnsanları Yararlanmaya Yönelik Verimli Motorların Desteklenmesi İçin Uygulama Kurallarının Basılması ve Dağıtımı Hakkında Bildirim” ini yayınladı ve yüksek verimliliği destekledi. finansal sübvansiyonları artırarak motorlar. Bu yılki ulusal yüksek verimli motorlu tanıtım görevi yıllık yurtiçi motor satışlarının yaklaşık% 30'unu oluşturan 31,77 milyon kilowatt'tır. İlgili kaynaklara göre, önümüzdeki beş yıl içinde yüksek verimli motor büyümesi kaçınılmaz bir olaydır, yukarıda belirtilen% 70 oranında yıllık büyüme oranı tahmin edilmektedir. Yüksek verimli motorların yüksek hızlı büyümesi, genel motor piyasası pahasına sanayide geniş kapsamlı bir etkiye sahiptir. Sıradan elektrik motorlarının üretim ve satışlarının 2013'ten itibaren olumsuz bir şekilde büyümeye başlaması ve pazar payının 2015 yılına kadar% 30'dan az olması beklenmektedir. Genel motorun piyasadan tamamen kaldırılabileceği hükme bağlanmamıştır. politika.
