Son zamanlarda, 歼 -15 taşıyıcı tabanlı savaş uçağının Çin'de ilk uçak gemisi elektromanyetik mancınık test makinesinde mancınık kalkışını tamamlamış olduğundan şüphelenildi. Haber henüz resmi bir cevap almadı. Daha iyimser görüş, bunun, Çin'in gelecekteki büyük güverte uçak gemisi için önemli teknolojisinin, yeni bir tipte taşıyıcı uçakların ilk uçuşundan daha az olmayan önemli bir ilerleme kaydettiği anlamına gelmesidir. Ancak, bazı uzmanlar, ilk elektromanyetik fırlatma gerçekleşmiş olsa bile, mancınık bir prototip veya bir mühendislik prototipi olup olmamasına bağlı olduğunu belirtti. Elektromanyetik mancınık "ilk bombası" iyi bir başlangıçtır, ancak uçak taşıyıcısının mühendislik ve son yüklemesini beklemek uzun zaman alabilir.
Çin elektromanyetik mancınık "ilk bomba" geçerek
Ağdan gelen kaynaklara göre, ejeksiyon, Çin Donanması'nın bir taşıyıcı uçak tabanının elektromanyetik mancınık test sahasında tamamlandı. Ön iniş takımını uzun zaman önce güçlendiren mancınık 歼 -15 savaşçı ilk defa ortaya çıktı ve ilerleme “şaşırtıcı” idi. Birçok netizens bu başarıyı "büyük bir zafer" olarak adlandırdı. Bazı analistler, elektromanyetik mancınıkın "büyük atılımının" J-15 savaş uçağını ağır kalkış yapabileceğini ve bomba yükü ve savaş yarıçapının büyük ölçüde geliştirilebileceğini, yeni bir uçuşun ilk uçuşundan daha az olamayacağını belirtti. taşıyıcı uçak tipi. Ayrıca, gemi kaynaklı erken uyarı uçakları gibi büyük platformlar da uçak taşıyıcısından çıkarılabiliyor ve bu da son derece önemli.
Şebekeye göre, şu anda sadece Çin ve Amerika Birleşik Devletleri büyük ölçekli uçak gemisi elektromanyetik mancınık için zemin testleri yapıyorlar. Çin elektromanyetik mancınık test cihazının 120 ila 150 metre uzunluğunda ve etkili yol kısmının yaklaşık 80 metre olduğuna inanılmaktadır. Çevrimiçi haberler doğruysa, böyle büyük bir elektromanyetik mancınık, 歼 -15 ağır avcı uçağının başarılı bir şekilde fırlatılması, Çin'in doğrusal senkron motor, disk alternatör ve yüksek güçlü dijital döngü invertörünün anahtar teknolojilerinin kapsamlı ve pratik yakın olduğunu göstermektedir. . Çevirin.
"Global Times" muhabiri, 9 Mart'ta Çin donanma uzmanı Zhang Junshe'yi doğrulamak için aradı, ağdaki haberleri fark ettiğini, ancak ilgili deneyler ve proje ilerleyişi hakkında yorum yapmayı reddettiğini söyledi. Bununla birlikte, Zhang Junshe, elektromanyetik fırlatma teknolojisinin, ABD ordusu dahil olmak üzere başlıca donanmaların dikkatini çekip incelediği ileri bir uçak gemisi uçak fırlatma teknolojisi olduğunu söyledi. Uçak gemisi uçaklarının verimliliğini büyük ölçüde artırabilir ve muharebe verimliliğini artırabilir, ancak Amerikalılar Teknolojinin öncüleri hala üstesinden gelmek için birçok teknik zorluğa sahiptir. Çin, ilgili teknolojilere dikkat etmeye ve çalışmaya devam edecektir.
Aslında, son yıllarda, Çin'in elektromanyetik mancınık haberleri üzerine yabancı medya tekrar tekrar spekülasyon yaptı. Bu yıl 27 Eylül'de, Amerikan teknoloji dergisi "Popüler Makineler", Çin'in ABD askeri uçakları fırlatma ve çıkarma sistemini, özellikle de elektromanyetik fırlatma sistemini taklit ettiğini bildirdi. Bu kalkış sisteminin devriminin Batı Pasifik üzerinde büyük bir etkisi olacaktır.
Çinli askeri uzman Li Jie, Global Times'a Çin'in temel olarak buhar tahliyesinin ana teknolojilerinde ustalaştığını söyledi. Çin Donanması'ndan Akademisyen Ma Weiming, Çin'in elektromanyetik mancınık teknolojilerinin ABD'den daha az olmadığını açıkladı. Çin'in uçak gemileri için mancınık kullanımını geliştirmeye devam ettiği ve gelişme sürecinin nispeten yumuşak olduğu görülebilir. Ancak, mancınıktaki teknik atılımın yanı sıra, gemiye kurmak istiyorsanız, daha fazla argümantasyona ihtiyaç duyan güç sorunları ve sistem entegrasyonu gibi problemleri de içerecektir.
