Yüksek gerilim motorunun sarım kısmında korona ve elektrik korozyonunun nedenleri ve önlenmesi
Yerel olarak serbest mavi flüoresans deşarjları genellikle korona olarak bilinen bir fenomen olan tıklamalar eşliğinde yüksek voltajlı stator sargılarında meydana gelir. Corona, zararlı asidik maddeler oluşturmak ve paslanıp izole etmek için nemle birleşen ozon (O3) ve azot oksitler (N0, NO2) üretir. Korona ayrıca yalıtımın lokal olarak ısınmasına neden olabilir, yalıtım yaşlanmasını hızlandırabilir ve ciddi durumlarda yalıtımı hızlı bir şekilde tahrip eder. Bayan Yüksek gerilim motorlu korona ve oluklu korona ve elektrik korozyon sorunları hakkında konuşmak için bugün bize katılın.
Korona sarma hakkında
Sargının koronaya en yatkın kısımları şunlardır: (1) bobin yalıtımının iç hava boşluğu; (2) bobin çıkışı ve hava geçişi; (3) bobin yalıtım yüzeyi ile oluk duvarı arasındaki boşluk; (4) Sarımların uçlarındaki bitişik bobinler ile uçlar ve uç halkalar arasındaki boşluk.
Termoset yalıtıcı yüzeyin koron karşıtı tabakası zayıf temas halinde veya oluk duvar ile dengesiz olduğunda, elektromanyetik titreşim etkisi altında, temas noktası ayrılırsa, kıvılcım deşarjına yol açan kıvılcım deşarjının enerjisi yüzlerce koronanın boşalma zamanları, yerel sıcaklık Birkaç yüz derece kadar yüksek olabilir ve bu da yalıtım yüzeyinin 1 mm'den daha derin bir delik açmasına neden olur. Elektrokorozyon denilen titreşimden dolayı deliğin konumu sürekli olarak değişir.
Elektrikli el aleti motoru satın almak istiyorsanız, lütfen Weed Trimmer Motoruna dikkat edin.
