Rüzgar türbini iç yapısı açıklama
Rüzgar türbini yapısı:
Kabin: Kabin vites kutusu ve jeneratör gibi rüzgar türbini için anahtar ekipmanlar içerir. Bakım personeli aracılığıyla rüzgar türbin Kule Kabin girebilirsiniz. Sol motor yeri rüzgar türbini, yani rotor bıçak ve şaft rotor sonudur.
Rotor bıçak: rüzgar yakalamak ve rotor mili için rüzgar enerjisi iletimi. Modern 600 kW rüzgar türbinleri, her rotor bıçak ölçülen yaklaşık 20 metre uzunlukta ve bir uçak kanadı benzemek için tasarlanmış.
Eksen: Rotor eksenin rüzgar türbini düşük hızlı miline takılır.
Düşük hızlı mili: düşük hızlı şaft, Rüzgar türbini rotor mili şanzıman için bağlar. Üzerinde modern 600 kW rüzgar türbinleri, rotor hızı yaklaşık 19 dakika başına 30 devrimler için oldukça yavaş. Hidrolik sistemdeki aerodinamik fren çalışmasını etkinleştirmek için mil için kanalların vardır.
Şanzıman: Yüksek hızlı mil hıza 50 kez düşük hızlı şaft artırır düşük hızlı şaft vites kolu sol tarafında bulunur.
Yüksek hızlı mil ve onun mekanik fren: yüksek hızlı mil 1500 rpm'de çalışır ve jeneratör kullanıyor. Bu aerodinamik fren başarısız olduğunda veya ne zaman rüzgar türbini hizmet verilen için bir acil durum Mekanik fren ile donatılmıştır.
Jeneratör: Genellikle bir indüksiyon motoru ya da asenkron jeneratör adı. Modern rüzgâr türbinleri üzerinde maksimum güç çıkışı genelde 500 ve 1500 kW arasında bulunur.
Yaw aygıt: rotor rüzgar karşı karşıya olduğu ile motor motor yeri döndürür. Yaw aygıt Rüzgar yönü rüzgar vane hissedebiliyorum bir elektronik denetleyicisi tarafından işletilmektedir. Şekil rüzgar türbini yaw gösterir. Genellikle, Rüzgar yön değiştiğinde, Rüzgar motorlu birkaç derece sadece bir zamanda saptırmak.
Elektronik denetleyicisinin: sürekli rüzgar türbini durumunu izler ve yaw aygıtı denetleyen bir bilgisayar içerir. (Yani şanzıman veya jeneratör aşırı ısınma) herhangi bir arıza önlemek için denetleyicinin otomatik olarak rüzgar türbini dönüşü durdurabilir ve telefon modem aracılığıyla rüzgar türbin santralı arayın.
Hidrolik sistem: rüzgar türbini sıfırlamak için kullanılan aerodinamik fren.
Soğutma öğe: jeneratör soğutma için bir fan içerir. Buna ek olarak, öğe şanzıman yağı soğutma soğutma bir yağ içerir. Bazı rüzgar türbinleri su soğutmalı jeneratör var.
Rüzgar Kulesi: organik kabin ve rotor rüzgar türbin kule taşır. Yüksek zemin büyük rüzgar hız çünkü genellikle uzun boylu kuleleri bir avantajımız var. Modern 600 kW rüzgar türbinleri 40-60 metre yüksekten kulesi var. Borulu kule ya da bir kafes kule olabilir. Borulu kuleleri onlar Kulenin iç merdiven aracılığıyla ulaşabilirsiniz bakım personeli için daha güvenli. Kafesli bir kule avantajı nispeten ucuz olmasıdır.
Anemometre ve rüzgar vane: rüzgar hızı ve yönü ölçmek için kullanılır.
Rüzgar türbin jeneratör: rüzgar türbini jeneratörleri dönüştürmek mekanik enerjiyi elektrik enerjisine. Rüzgar türbini jeneratörü kılavuz üzerinde görmek genellikle güç üretimi donanımları biraz farklıdır. Jeneratör dalgalanan mekanik enerji koşullar altında çalışması gereken nedenidir.
Çıkış voltajı
Büyük rüzgar türbinleri (100-150 kW) genellikle üç fazlı AC 690 volt üretirler. Mevcut trafo rüzgar türbini yanındaki (veya kule içinde) o zaman geçer ve 10.000 bağlı olarak yerel kılavuz standart 30.000 volt gerilim artar.
Büyük üreticileri 50 Hz rüzgar türbini türlerinde (çoğu dünyanın enerji hatları) ya da 60 Hz türlerinde (ABD enerji hatları) sunabilir.
