Birkaç sık kullanılan sürücü motorları
2.1 DC motor
Elektrikli araçların gelişimi ilk günlerinde en elektrikli araçların sürüş motoru DC motorlar kullanılır. Bu motor teknolojilerinin daha kolay kontrol ve mükemmel hız regülasyon ile nispeten kart değil. Onlar motorlar düzenleyen hız alanında en yaygın kullanılan olmuştur. . Ancak, DC motor, fırçalar ve mekanik Komütatörler, gibi karmaşık mekanik yapısını nedeniyle motor hızı daha da geliştirilmesi ve ani aşırı yükleme yeteneği sınırlıdır ve motor mekanik yapısını olacak uzun vadeli işlem'in altında çalıştı. Kaybı oluşturulur ve bakım maliyetleri arttı. Buna ek olarak, fırça ile motor işlemi sırasında oluşturulan kıvılcım ısı üretmek rotor neden olur, enerji harcar ve aynı zamanda yüksek frekanslı elektromanyetik parazit neden olur ve performansını etkiler ısı dağılımı zordur araç. DC motorlar yukarıdaki eksiklikleri nedeniyle, geçerli elektrikli araçlar DC motorlar temelde elemiş.
2.2 AC asenkron motor
AC asenkron motor motor endüstrisinde yaygın olarak kullanılan bir türüdür. Stator ve rotor tarafından silikon çelik levhalar lamine ve iki ucu alüminyum kapak ile kaplıdır karakterizedir. Stator ve rotor arasında mekanik bölümü yok ve basit bir yapıdır. Güvenilir ve dayanıklı işlemidir ve bakım uygundur. AC asenkron motor aynı güç DC motorlar verimlidir ve kalitesi hakkında yarım çakmak. Vektör kontrol yöntemi benimsenmiştir, kontrol edilebilirlik ve DC motor karşılaştırılabilir hız geniş elde edilebilir. AC zaman uyumsuz en yaygın motor, yüksek verim, yüksek belirli güç ve yüksek hızlı çalışma nedeniyle yüksek güçlü elektrikli araçlarda kullanılan bir makinedir. Şu anda, AC asenkron motor seri edilmiş ve olgun ürünleri arasından seçim için çeşitli türleri vardır. Ancak, yüksek hızlı işlem durumunda motorun rotor ciddi ısı üretir ve motor işlemi sırasında soğutmalı gerekir. Aynı zamanda, asenkron motor sürücü ve denetim sistemi karmaşıktır ve motor gövdesi de daimi mıknatıs motor ve anahtarlı isteksizlik ile karşılaştırıldığında yüksek maliyetidir. Motorlar açısından, verimlilik ve güç yoğunluğu asenkron motor, elektrikli araçların en fazla kilometre artırmak için olumsuz olduğu, düşüktür.
2.3 Daimi Mıknatıs motor
Daimi Mıknatıs motor stator sarma, geçerli dalga göre iki türe ayrılabilir. Geçerli bir dikdörtgen darbe dalga vardır bir fırçasız DC motor biridir; diğer bir sinüs dalga geçerli olan bir Daimi Mıknatıs senkron motor olduğunu. İki motor yapısı ve çalışma prensibi aynıdır. Rotor tarafından uyarma kaybı azaltmak kalıcı mıknatıslar vardır. Stator sargıları soğutma nispeten kolay bu yüzden tork, oluşturmak için alternatif akım tarafından tahrik edilmektedir. Motor bu tür bir fırça ve mekanik bir ters kayıt yapısı ile donatılmış olması gerekmez beri kıvılcım yok geçirme işlemi sırasında oluşturulur, güvenli ve güvenilir bir işlemdir, bakım uygundur ve enerji kullanım oranı yüksektir.
Bir daimi mıknatıs motor kontrol sistemi bir AC asenkron motor kontrol sistemi kolaydır. Ancak, daimi mıknatıs malzeme işlem sınırlandırılması, nedeniyle Daimi Mıknatıs motor güç aralığı küçüktür ve genel maksimum güç sadece birkaç onlarca milyon, daimi mıknatıs motor en büyük dezavantajı olan tir. Daimi Mıknatıs motor nispeten karmaşık çalışma koşulları altında zarar eğilimli bu yüzden aynı anda koşullarda yüksek ısı, titreşim ve A5ırı Akım, manyetik çürümesine rotor üzerinde Daimi Mıknatıs malzeme olacak. Ayrıca, tüm motor ve onun kontrol sistemi pahalı bu yüzden daimi mıknatıs malzemeler fiyatı nispeten yüksek olduğunu.
2.4 isteksizlik motorlu şalter
Anahtarlı isteksizlik motor motor yeni bir türüdür. Sürücü motorlar diğer türleri ile karşılaştırıldığında, anahtarlı isteksizlik motor yapısı en basit olanıdır. Stator ve rotor sıradan silikon çelik levha en göze çarpan geniş buton yapıları vardır. Hiçbir rotor rotor üzerinde var. Sarma ve stator basit konsantre sargıları ile donatılmıştır ve basit ve sağlam yapısı, yüksek güvenilirlik, hafif, düşük maliyetli, yüksek verimlilik, düşük sıcaklık artışı ve kolay bakım gibi birçok avantajları vardır. Ayrıca, bu DC hız kontrol sisteminin mükemmel kontrol edilebilirlik vardır sert ortamları için uygundur ve elektrik araçları için bir sürücü motor olarak kullanılmak için çok uygundur.
Elektrik motoru kullanımı olarak itici motor, DC motor ve daimi mıknatıs motor yapısı ve karmaşık bir çalışma ortamı çok kötü uyarlanabilir ve neden mekanik ve demagnetization başarısızlık için kolay düşünüyor. Bu nedenle, bu kağıt anahtarlı isteksizlik motorlu ve AC zaman uyumsuz odaklanır. Makine ile karşılaştırıldığında, aşağıdaki yönlerden belirgin avantajları vardır.
