2.1 gezegen taşıyıcı yatağı
2.1.1 Yaygın Arıza Modları Gezegen taşıyıcı yataklarının seçimi ve uygulanması, iş milinin tasarımı ile ilgilidir. Şu anda yaygın planet taşıyıcı yatakları, tam tamamlayıcı silindirlere sahip silindirik makaralı rulmanlardır. Mil yatağı oynak makaralı bir yatak kullanıyorsa, tek bir küresel makaralı mil yatağının 3 noktadan yataklı tasarımı veya küresel yatakların radyal ve eksenel yönünden dolayı iki küresel makaralı mil yatağının 4 noktadan oluşan yatak tasarımı olsun makaralı yatak Oyunun varlığı (Şekil 1'de gösterildiği gibi), rüzgar türbini fren yaparken veya eksenel yükün yön değiştirdiği diğer koşullardayken, ana mil ve arkasına bağlanmış olan gezegen taşıyıcı eksenel yönde yatırılabilir . Bu sırada, taşıyıcı yatak olarak bir silindirik makaralı yatak kullanılırsa, iç ve dış halkaların eksenel doğrultuda belirli bir nispi hizalama boşluğu olduğu için, ana milden eksenel salınım taşıyıcının silindirik makaralı yatağına iletilir. ve eğer türbülans miktarı yeterince büyükse, silindirik makaralı rulman üzerinde bir etkiye neden olacaktır. Ayrıca, halka dişli ve dişli kutusu yuvası entegre edildiğinden, planet dişli ve planet taşıyıcısının eksenel dönüşü ayrıca planet dişli dişlerinde diş yüzeyi aşınmasına neden olur.
2.1.2 Çözüm Timken, tek bir cnwpem satırı kullanılmasını önerir.
Konik makaralı rulmanlar, sıralı olarak monte edilir ve konik makaralı rulmanlar tarafından önceden sıkılır
Ana milin eksenel dönmesinin planet dişli üzerindeki etkisi. Ve önceden sıkılmış konik makara
Alt yatağın yatak alanı, yuvarlanma gerginliğini azaltmak ve iyileştirmek için optimize edilmiştir.
Planet dişli çarkının sağlamlığı ve dış dişli kutusunun dış ucuna aktarılabilen ek eksenel kuvvet
