Yolu kır
Mevcut öncelik, eski motorların ortadan kaldırılmasını hızlandırmaktır. "GB18613-2006" ulusal standardına göre, motor endüstrisi 1 Temmuz 2011'den bu yana zorunlu standart olarak ikincil enerji verimliliğini (yüksek verimli motor) benimsemiştir ve enerji verimliliği orta seviyesinin altındaki motorun üretilmesine izin verilmemektedir. ve satıldı. Çin'in büyük miktarlarda üretilen Y-, Y2, Y3 serisi üç fazlı asenkron motorların yeni ulusal standartlarına göre "enerji verimliliği sınır değeri ve küçük ve orta ölçekli üç fazlı asenkron motorun enerji verimliliği oranı" da yasaklanmıştır. üretimden.
"Üretimin yasaklanması yeterli olmaktan uzaktır. Verimsiz motorların ortadan kaldırılması için bir yol haritasının oluşturulması, düşük verimli geriye doğru motorların kullanılması aşamasının kesilmesi ve işletmelerin verimsiz motorların yüksek verimli motorlarla değiştirilmesine yol göstermesi gerekmektedir. Geriye kalan üretim müfettişlerinin elden çıkarılması ve yıllık tüketimin kapsamına dahil edilmiş olup, belli bir büyüklükteki veya daha büyük işletmeler, motor sistemini dönüştürmek için değişken frekans hız regülasyon teknolojisini benimsemeleri için testler gerçekleştirecek ve işletmeleri yönlendirecektir. Düşük verimli motor kullanan işletmeler için uygulanan verimsiz motorların uygulama pazarından kademeli olarak çekilebilmesi için teşvik edilen enerji hizmeti şirketinin proje müdürü Li Helan.
Xu Shaoshan, zorunlu önlemlerin yanı sıra inanıyor. Aynı zamanda, iyi bir sanayi üssü olan illerin (şehirlerin), güçlü teknik gücün ve etkili motor yeniden üretimi için pilot projelerin gerçekleştirilmesi için belirli ölçek avantajlarının seçilmesi de mümkündür. Ticarette, büyük ölçekli kullanıcı odaklı repo gibi mekanizmaları keşfedin ve eski motor geri dönüşüm sisteminin yapımını destekleyin. Yeniden üretimin temel yetenek ve standartlarının inşasını hızlandırın. Motor verimli yeniden üretim ürünlerinin araştırılması ve geliştirilmesi.
Endüstri ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, sözleşmeli enerji yönetimi modelini teşvik edecek ve işletmelerin motorları iyileştirmelerine yardımcı olacak “sıfır-giriş” yükseltme modelini benimsemek için profesyonel enerji tasarrufu hizmeti veren şirketleri, finans kurumlarını ve üçüncü taraf enerji tasarrufu sertifikasyon kuruluşlarını entegre edecektir. enerji verimliliği.
Zhao Yuejin, "sıfır giriş" modunun benimsenmesi durumunda, enerji tasarrufu sağlayan hizmet şirketinin, enerji ihtiyacını karşılamak için enerji tasarrufu sağlayan fayda paylaşım tipini ve motor sisteminin enerji tasarruflu dönüşümünü gerçekleştirmek için diğer modları seçebileceğine inanmaktadır. Kuruluşun motor enerji verimliliği iyileştirme heyecanını büyük ölçüde artırabilir. Ayrıca, merkezi ve yerel yönetimlerin mali desteği artırması ve motor enerji verimliliğinin iyileştirilmesine odaklanması gerektiğine inanıyor.
Uluslararası motor uzmanı ve İsviçre'deki ilk 10'un kurucusu olan ContopU.Brunner, Avrupa ve Amerika'da bazı ülkelerde motor enerjisinin korunmasını teşvik etmek için bazı önlemler getirdi. Örneğin, Birleşik Devletler 1992'de motorun minimum verimlilik değerini şart koşmak için Enerji Politikası Yasasını yürürlüğe koymuştur; AB, enerji tüketen ürün ekolojisini duyurdu. Tasarım Direktifi ve Enerji Etiketleme Çerçeve Direktifi; Amerika Birleşik Devletleri, 1997 yılında yüksek verimli motorları uygulamaya başladı ve 2011 yılında ultra verimli motorların uygulanmasını zorladı; Avrupa, 2011 yılında motor enerji verimliliğinin iyileştirilmesini etkin bir şekilde teşvik ederek, yüksek verimli motorları uygulamaya başladı. Etkisi iyidir. Bu uygulamalar Çin tarafından kullanılabilir.
Yeni yayınlanan “Ulusal Motor Enerji Verimliliği İyileştirme Planı”, 2015 yılında Çin'in motor ürünlerini yükselteceğini ve düşük voltajlı üç fazlı asenkron motorlu ürünlerin% 50'sini ve yüksek voltajlı motorlu ürünlerin% 40'ını yüksek seviyelerde karşılayacağını belirtti. verim motor enerji verimliliği standart özellikleri; Toplam 170 milyon kilovat yüksek verimli motor biriktirecek, 160 milyon kilovat düşük verimli motorları yok edecek, motor sistemleri için 100 milyon kilowatt enerji tasarrufu sağlayan teknolojiyi uygulayacak ve 20 milyon kilowatt yüksek verimli yeniden üretilmiş motor üretecek.
Endüstri ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın Enerji Tasarrufu ve Kapsamlı Kullanımından sorumlu Direktör Yardımcısı Gao Dongsheng, medyayla yapılan bir röportajda şunları söyledi: "Motor enerji verimliliği iyileştirme planına odaklanmalı, önemli sanayi kuruluşlarına odaklanmalıyız." İstatistiklere göre, yıllık ulusal elektrik tüketimi 10 milyon kilowatt'tır. En az 30.000 önemli sanayi kuruluşu kullanılmış ve toplam elektrik tüketimi toplam endüstriyel elektrik tüketiminin yaklaşık% 80'ini oluşturmaktadır. Önemli elektrik şirketleri, motor enerji verimliliği iyileştirme planının amaçlarını ve görevlerini yerine getirmede önemli bir rol oynamaktadır. 2015 yılında, 80 milyon tonu standart kömür tasarrufu ve 68 milyon tonluk karbondioksit emisyonunu azaltmaya eşdeğer 80 milyar kWh tasarruf etmeyi planlıyor.
Ülke çapında bir motor devrimi başlatıldı. Guangdong, Sichuan, Gansu, Hubei ve diğer iller, yerel koşullara dayalı kendi bölgesel motor enerji verimliliği iyileştirme planlarını geliştirdiler. Wuhan, Sanya ve diğer yerler yüksek verimliliğe sahip motorlar kullanan işletmelere sübvansiyon sağlıyor. Bunlardan Wuhan, motor sübvansiyonu fiyatını% 5 ila% 7, Sanya ise motorun kapasitesine göre kilowatt başına 40 yuan harcadı.
