Neden yüksek kapasiteli bir motorda şaft akımı var?
S City'deki bir akademik değişim toplantısında, birçok motor teknolojisi Dajia, büyük motor şaftı akımının teorisi ve bastırılması pratiği üzerine derinlemesine ve ayrıntılı tartışmalar yaptı. Büyük gamada yüksek burunlu ve mavi gözlü pek çok yabancı var.
“Evet” ve “Hayır”, gerçeğin akademik atmosferi ve oran tartışmalarla dolu. “Sınırsız Müzik” e nispeten nispeten tanınan Bayan, bu kez aynı zamanda akademik sınırsızlığın çekiciliğini de takdir ediyor, eksendeki mevcut sorunun farkındalığı şüphesiz bir süblimasyon.
Eksen akımı sorunu
Motorun çalışması sırasında, potansiyel bir fark, yani şaft voltajı, şaftın her iki ucunda da görülür. Küçük motorlarda, şaft akımı hafifçe etkilenmez, genellikle farkedilmez; büyük motorlar değil, şaft voltajı genellikle yağ filmini yatak içinde izolasyonla parçalayacak, şaft akımı oluşturacak, şafttan akan, yatak ve alt plakayı akacak kadar yüksektir. Devre, dergi ve burçlarda elektriksel korozyon çukurluğu veya döşeme benzeri yanma izleri üretir veya rulmanları aşırı ısıtır.
Şaft akımı nedeni
Şaft akımına iki faktör neden olur: (1) üniform olmayan manyetik devre, asimetrinin neden olduğu tek kutuplu etki; (2) kapasitif akım.
● Tek kutuplu etki hakkında
Tek kutup etkisi, tek kutuplu bir motorun karakteristik bir açıklamasıdır. Tek kutuplu motor olarak adlandırılan, armatürün bir ucundan bakıldığında komütatörsüz tek bir kutupluluk anlamına gelir. Armatür bir metal disktir (radyal iletken kombinasyonu olarak) veya bir silindirdir (eksenel iletken kombinasyonu olarak). Armatür iletken döndüğünde, armatür iletkeninde sabit bir radyal veya eksenel elektromotor kuvveti oluşturur. Düşük voltajlı, yüksek akım güç kaynağı cihazı olarak kullanılabilir. Kontak voltaj düşüşünü ve fırça sürtünme kaybını azaltmak için, bir sıvı metal toplayıcı kullanılır. Şekil 1, tek kutuplu bir motorun model diyagramıdır.
1 silindirik bakır rotor; 2 disk şeklindeki braket, armatür rotor üzerine sabitlenmiştir;
3 döner şaft; 4 oyuk silindirik stator manşonu; 5 iki halka şeklindeki heyecan verici bobin;
Armatürün ucunda listelenen 6 halka karbon fırça.
