Asenkron bir motorun statoru bir stator çekirdeği, bir stator sargısı ve bir çerçeveden oluşur.
Asenkron motorun statoru bir stator çekirdeği, bir stator sargısı ve bir tabandan oluşur. Stator çekirdeği, motorun manyetik devresinin bir parçası olarak görev yapar ve stator sargılarını yerleştirir. Çekirdekteki değişken manyetik alanın neden olduğu kaybı azaltmak için, çekirdek, genel olarak, şekilde gösterildiği gibi iyi bir manyetik geçirgenliğe ve küçük bir kayba sahip olan düşük silikonlu bir çelik levha (zımba) ile lamine edilir. Stator sargılarını yerleştirmek için, stator zımbasına aynı şekildeki çok sayıda yarık düzgün biçimde zımbalanır. Üç çeşit oluk vardır: yarı kapalı oluklar, yarı açık oluklar ve açık oluklar. Yarı kapalı oluk, sargıları yuvarlak tellerle sarılı küçük asenkron motorlar için uygundur. Yarı açık yarık, sarımları şekillendirilmiş sargılı olan düşük voltajlı orta büyüklükteki asenkron motorlar için uygundur. Açık yuva, yüksek voltajlı büyük ve orta boyutlu asenkron motorlar için uygundur ve sargılar, yalıtım bandı ile sarılmış ve boyaya batırılmış bobinlerden oluşur.
Asenkron bir makinenin rotoru bir rotor çekirdeği, bir rotor sargısı ve bir döner milden oluşur. Rotor çekirdeği, motorun manyetik devresinin bir parçasıdır. Genellikle 0,5 mm silikon çelik sacdan yapılmış ve lamine edilmiştir. Dönen şaft, rotor çekirdeğini desteklemek ve mekanik tork çıkışı sağlamak için çalışır. Rotor sargısının işlevi, bir elektromotor kuvveti, akış akımını indüklemek ve elektromanyetik tork üretmektir. İki tip yapı vardır: kafes tipi ve sarım tipi.
Kafes sargısı: tek bir dağıtıcı, rotor çekirdeğinin her bir yuvasına eşit olarak dağıtılmış ve iki uç halka, çekirdeğin her iki ucuna yerleştirilmiş ve tüm iletkenler sırasıyla olukların dış kısmından uç halkaya uzanmaktadır. Çekirdek çıkarılırsa, kalan sargılar bir sincap kafesi şeklindedir.
Kafesli döküm alüminyum rotor sargısı sargısı: Yara sargısı, stator sargısına benzer bir simetrik üç faz sargısıdır. Genellikle bir yıldıza bağlı. Üç çıkış ucunu dönen mildeki üç kayma halkasına bağlayın ve ardından akımı fırçanın içinden çekin. Yara rotorunun karakteristik özelliği, motorun başlangıç performansını iyileştirmek ve hızını ayarlamak için rotor devresine kayma halkası fırçasından ilave bir rezistör yerleştirilebilmesidir.
