Mil dengesizliği tepki analizi
İmalat ve montaj şaftının kütle eksantrikliği her zaman mevcut olduğundan, tasarım aşamasında milin dengesiz tepkisini hesaplamak da çok önemlidir. Dengesiz yanıtı tahmin ederek, rotor yapısal parametreleri, ünitenin titreşiminin çalışma sırasında belirtilen standarda ulaşmasını sağlamak için ayarlanır.
4. Sonuç
Bu yazıda, DyRoBeS rotor dinamiği analiz yazılımı, uzun mesafeli boru hattı kompresörü 20MW yüksek hızlı değişken frekanslı patlamaya dayanıklı motor proje şaft sisteminin kritik hız ve dengesizlik tepkisini hesaplamak için kullanılmıştır ve aşağıdaki sonuçlar elde edilmiştir:
(1) Hesaplama sonuçlarının doğruluğunu sağlamak için, motor şaft sisteminin makul şekilde basitleştirilmesi gerekir ve şaft gövdesi hilal ve 3 # yatak yükseklik miktarının etkisi basitleştirme işleminde dikkate alınmalıdır.
(2) Şaft sisteminin kritik hızını hesaplamak için DyRoBeS rotor dinamiği analiz yazılımı kullanılarak, hesaplanan sonuçlar şöyledir: birinci dereceden kritik hız 1756rpm, ikinci dereceden kritik hız 2232rpm ve üçüncü dereceden kritik hız 5952rpm, motordan etkili şekilde kaçınılması çalışma hızı 3120 ~ 5040 rpm'dir, bu nedenle shafting sisteminin yapısal tasarımı makuldür.
(3) Şaft sisteminin denge seviyesine göre, kritik pozisyondaki rulman pozisyonunun maksimum tepki değeri, 3 # rulman pozisyonunda bulunan 0,048 mm'dir. Bu sonuç, dönen makine titreşiminin gereksinimlerini karşılar.
Bir fan motoru satın almak istiyorsanız, lütfen Fan Motor 220V'ye dikkat edin.
