Kalite standardı ve teknoloji, Çin'in dünya pazarını işgal etmek için yüksek hızlı trenine öncülük ediyor
Motor yüksek hızlı trenin "kalbi" dir, bu yüzden bu "kalp" dünyayı nasıl yenebilir? Nan Qinlong'a göre, CRRC Yongji, Hindistan ve Güney Afrika'nın projeleriyle denizaşırı birleşme ve devralmalar gerçekleştirecek ve Asya-Pasifik bölgesi, Afrika bölgesi, Latin Amerika bölgesi ve BDT'deki dört büyük satış bölgesinin ortak kapsamını kademeli olarak gerçekleştirecek. bölgesi. Daha uzun ve daha derin, “Made in China” nun daha fazla ülke ve bölgeye girmesine izin veren hızlı, verimli ve kapsamlı bir uluslararası pazarlama ağı kur.
CRRC Yongji Motor Co, Ltd (bundan böyle CZ Yongji olarak anılacaktır), Çin'in yüksek hızlı demiryolu teknolojisine tam otonomi elde etmek için yardımcı oldu, sadece iç pazarda olağanüstü sonuçlar elde etti, aynı zamanda ürünlerini daha fazla ihraç etti Dünya çapında 40 ülke ve bölge. Ürün çıktısının yeni çıktısından teknoloji çıktısına ve sermaye çıkışı dönüşümüne ve yükseltilmesine kadar, kalite ve güvenlik ile denizaşırı “yeni kartvizitler” yaratacak ve “Made in China” ı dünyaya tanıtacağız. Kalite kıyaslama ve teknoloji konusundaki üstün rolü nedeniyle, Kalite Denetimi, Denetimi ve Karantina Genel Yönetimi tarafından “Çin İhracat Kalite ve Güvenlik Teşebbüsü Teşebbüsü” ilk partisini almıştır. Şu anda Shanxi Eyaletindeki tek kişidir.
Çin Kalite Haberleri muhabiri CRRC Yongji Motor Co., Ltd.'nin başkanı Nan Qinlong ile yaptığı röportajda şirketin “çıkış” stratejisini aktif olarak uygulamak ve “Made in China” (Küresel Olarak Üretiliyor) seçeneğinin küreselleşmesine izin vermek için şirketin yol haritasını belirtti. 1993 yılının başlarında, bağımsız inovasyonun temel rekabet gücüne güvenerek, CRRC Yongji Motor Co., Ltd.'nin ürünleri ülke dışına çıktı. 1997 yılında motor parçaları ilk defa ihraç edildi. 2002 yılında, motor Amerika Birleşik Devletleri'ne ve 2014 yılında Hindistan'da ilk ihraç edildi. Yurtdışı ortak girişim şirketi, Güney Afrika'nın tamamen sahip olduğu şirket, 2015 yılında kuruldu ... Şu anda, Birleşik Devletler gibi 40'tan fazla ülke ve bölgeyi kapsayan, beş kıtaya ihraç edilen 100'den fazla komple makine ve aksesuar var. , Kanada, Hindistan, Güney Afrika, Avustralya ve Rusya.
Şirketin genel müdür yardımcısı Li Xiaomei, 2008 yılında Yongji Electric Machinery Co, Ltd YZ08 serisi motor ürünlerinin ulusal ihracat denetleme muafiyeti final incelemesini geçtiğini ve Shanxi Eyaletindeki ilk girişimin “ihracat muafiyetini” geçtiğini söyledi. denetim ”denetimi. Demiryolları, rüzgar enerjisi üretimi vb. Alanlardaki uluslararası pazar geliştirme ve yeni ürün geliştirme kayda değer sonuçlar elde etmiştir. Şimdiye kadar, toplam motor ihracatı sayısı 10.000 üniteyi aştı ve ihracat değeri 4 milyar yuan'dan fazla ulaştı.
Aynı zamanda, ihracat ürünlerinin yapısı ana parçalardan tüm makine ve sisteme değişti; Dışa aktarma modu, ürün çıktısından sermayeye, hizmete ve teknoloji üretimine kadar önemli bir dönüşüm gerçekleştirdi.
2009 yılında şirket, içten yanmalı AC tahrikli lokomotif ve çekiş motorunun ana jeneratörü olarak Hindistan demiryolu pazarına giriş yaptı. İlk ürün grubu Mayıs 2011'de teslim edildi. Zamanında teslimat ve istikrarlı kalite ile şirket, Hindistan Demiryolları Bakanlığı'na bir Tier 1 tedarikçisi haline geldi ve dünyaca ünlü firmalarla rekabet etme şansına sahip oldu. Şu anda, Hint Demiryolu'nun ana modeli olan 4500 HP dizel lokomotif ile YJ157A çekiş motoru projesi, şirketin uluslararası ticaret ihracat işinin temel projesi olmuştur.
Hindistan Demiryolları Bakanlığı'nın düzenlemelerine göre, bir yıl boyunca satın alınan motorun güvenli bir şekilde işletilmesinden sonra, tedarikçinin Hindistan Demiryolları Bakanlığı'nın ihalesine katılma hakkı bulunmaktadır. 2011 yılının Temmuz ayında, Yongji Electric Company, ilk defa Hindistan Demiryolları Bakanlığı'nın ihalesine katıldı ve 36 ürün siparişini ele geçirdi. Ağustos 2012'de, şirket Hindistan Demiryolları Bakanlığı'nın ikincil tedarikçisi olarak kabul edildi. 2014 yılının Mart ayında, Hindistan'da bir Tier 1 tedarikçisi olarak nitelendirildi ve katılımcı tekliflerin payı% 15'ten% 30'un üzerine çıktı. O yıl, Hint motorlarının ihracatı için 108 sözleşme başarıyla imzalandı ve sözleşme sayısı Hindistan Demiryolları Bakanlığı'nın 2014 teklif kotasının% 60'ını oluşturdu. 2016 yılının başında, Yongji Electric Company teklifi tekrar kazandı ve Hindistan'a yaptığı ihracat için en büyük sözleşme olan Hindistan'dan 408 çekiş motorunu ihraç etmek için bir sipariş imzaladı.
Mart 2014'te CRRC, yaklaşık 3 milyar ABD doları değerinde bir Güney Afrika lokomotifi satın aldı. Bunlar arasında, Yongji Electric Machinery Co., Ltd., 232 jant dizel lokomotifler için ana jeneratörler, çekiş motorları ve çekiş yardımcı konvertörleri gibi elektrikli tahrik sistemi ürünlerinin komple setlerini sağlamaktan sorumludur ve ilgili ürünlerin yurtdışı yerel üretiminden sorumludur. Sözleşmeye göre, Çin'de üretilen 35 çekiş sistemine ek olarak, Yongji Motor Company'nin Güney Afrika'nın geri kalanının yerel üretiminden sorumlu olacak bir şirket kurmak için Güney Afrika'ya yatırım yapması gerekiyor. Bu, Yongji Motor'un çıkışını ürün çıktısından teknoloji çıktısına ve sermaye çıkışına açacaktır. Yeni dönüşüm ve yükseltme bölümü, Çin CRRC'nin komple araç ürünlerinin teknik çıktısından “komple araç + çekirdek bileşenlerinin” tüm araç zincirine ihracatında yeni bir atılım gerçekleştirdi.
Mayıs 2015'te, Yongji Motor Güney Afrika Co, Ltd kuruldu ve Güney Afrika'daki ürünlerinin yerelleştirilmesine tamamen dahil oldu. 2015 Ağustos ayında, Yongji Electric Company Güney Afrika proje teknoloji transfer planına uygun olarak TRANSNET'in (Güney Afrika Devleti Demiryolu Şirketi) 13 kişisinin çekiş ve ana jeneratör teorisini tamamladı. Halihazırda, 35 adet dar dar dizel lokomotif çekicidir. Sistem ihtiyaçlara göre üretim organize ediyor. Evsel dizel lokomotiflerin ilk grubu, tüm aracın işletmeye alınması ve test edilmesinden geçiyor. Veriler, otonom çekiş sisteminin kararlı ve güvenilir olduğunu ve test gereksinimlerini tamamen karşıladığını göstermektedir.
