Elektromanyetik hatta göz ardı edilemeyecek problemler
Farkedilmemiş bazı kalite tehlikeleri
Mıknatıs telinin kendisinin elektriksel ve mekanik özelliklerinin motor üzerindeki etkisi açıktır ve her motor üreticisinin ve müşterisinin ilgisi her şeyi açıklamak için yeterlidir. Buradaki tartışma aslında normalde yaygın olan ve motor üreticisi tarafından etkin bir şekilde önlenmeyen bir sorundur. Fark edilmeyen kalite tehlikeleri, farkındalık eksikliği nedeniyle kalite kazalarına neden olur.
1, tek eksenli ağırlık ve ekipman eşleşen
Tecrübeli sarım ustaları az çok deneyime sahiptir: elektromanyetik bobin yatay olarak yerleştirildiğinde ve destek mandreline göre hareket ettirildiğinde, bobin nispeten hafif ise, elektromanyetik bobin periyodik olarak çarpışacaktır. Elektromanyetik çizgi boyasının yeterli tokluğa sahip olması durumunda, bu gizli tehlike gizlenmiş olabilir.
Birçok durumda, yara bobini kusurludur ve çıplak gözle görülemez. Bir sonraki sürece akar ve inanılmaz bir soruna yol açar. Çünkü, cetvelin az zaman harcadığı birkaç vaka olması kaçınılmazdır ve haklı göstermek için yeterli neden yoktur. En kötü durum şudur: süreç denetimine kadar, müşteriye zaman zaman elektriksel arıza. Bu gizli kalite tehlikesinin birkaç nedeni vardır:
● Elektromanyetik kablonun tek eksenli ağırlığı ile cihazın hızı arasındaki eşleşme problemi dikkate alınmamıştır;
● Sarma işlemi makara deliğinin dengesiz olmasına neden olur, bu da sarım sırasında mıknatıs telinin dengesiz gerginliğini tespit etmeyi zorlaştırır.
● Elektromanyetik tel ciddi olduğunda kırılmadığı sürece dengesiz gerginlik ve patent derisinin soyulmasından kaynaklanan mıknatıs telinin düzensizliğini bulmak veya tespit etmek zordur. Makaranın çok ağır olduğu durumlarda, sorun benzerdir.
2. Elektromanyetik tel ve makara ucu yüz sürtünme
Masura dikey olarak yerleştirildiğinde, masura ağırlığı ve cihaz hızı arasında eşleşen bir sorun yoktur, ancak koruma uygun değilse, kalite tehlikesi gömülecektir. Elektromanyetik tel ile bobin uç yüzü arasında sürtünme olması genellikle söz konusudur, özellikle de uç yüzün pürüzsüz olmadığı durumlarda, elektromanyetik boya kolayca zarar görebilir ve işlem sonrası denetim de mümkün değildir. tamamen algıla ve ortadan kaldır.
3, makara hasar görmüş veya gereksinimleri karşılamıyor
Tahta makaralarda bu sorun daha problemlidir. Tahta bobininin uç yüzü ve orta şaft ayrıldığından, bağlantı yerleri farklı derecelerde açıklığa eğilimlidir. Elektromanyetik tel sarıldığında, özellikle motor bobini sarıldığında, bazı elektromanyetik teller bobine tutturulur ve bu da sarım işleminin engellenmesine neden olur. Masuradaki durgunluk veya doğrudan penetrasyon bozuldu. Bu, elektromanyetik tel üreticilerinin yüzleşmesi ve çözmesi gereken bir problemdir.
4, elektromanyetik tel dağınık
Yuvarlak bir tel veya düz bir tel olsun, düzenleme dağılmışsa, bobin sarıldığında bobinin dengesiz dönmesine neden olur ve elektromanyetik tel düzensiz bir gerilime maruz kalır ve elektromanyetik tel de hasar görür. Aynı zamanda, bobin sarımı düzensizdir. Motorun performansı üzerinde de büyük etkisi olan, daha sonraki dokumaya elverişli değildir.
5, makara ve cihaz konumlandırma uyuşmuyor
Yerleştirme pimi genellikle solenoid makara ve sarım cihazının nispeten sabit kalmasını sağlamak için makarayı sabitlemek için kullanılır, böylece makara sarma işlemi sırasında dengelenir. Bununla birlikte, gerçekte, elektromanyetik bobinin çok aşınmış olduğu, konumlandırma deliğinin çapı ve konumsal belirsizliğinde bir artışa neden olan ve bobin sarma işlemi sırasında bobinin sallandığı durumlar vardır.
6, elektromanyetik tel için tel kalıp hasarı
Büyük boyutlu motor bobinleri için bobinin yarı uzunluğu nispeten uzundur ve sarma işlemi sırasında elektromanyetik telin yaşadığı dönme yarıçapı özellikle büyüktür, bu da elektromanyetik telin sarma işleminde dengesiz kuvvet derecesini arttırır. Bu nedenle, ekipman hızını ayarlarken, hızın çok hızlı olmadığı ve manuel olarak desteklendiği göz önünde bulundurulmalıdır.
7, düz tel sarma zaman düzen sorunu
Masura üzerindeki elektromanyetik tel düzenlemesi daha iyi ise, sarma sırasındaki homojenliği sağlamak kolaydır. Aksi takdirde, masura halkası yarası ciddi şekilde oluşmaz ve bu da ciddi durumlarda jelleşme etkisini etkiler ve hatta bobin boyutunun kakma için çok zayıf olmasına neden olur.
Tüm sarım işlemlerinin uygunluğu dokuma işlemine farklı derecelerde yansıyacak ve hatta motorun performansını etkileyecektir. Motor üretiminin kilit kısmı sargıların imalatıdır. Sadece her ayrıntıyı işleyerek motor kalitesinin gizli tehlikelerini ortadan kaldırmak mümkün olabilir. Tomurcukta.
