Maneus tabanlı motor farklı rotor oluğu ayarları ve gürültü analizi
MANATEE yazılım analiz platformuna dayanarak, bu makale 80kW sabit mıknatıslı senkron motorun elektromanyetik gürültü özelliklerini analiz eder ve esas olarak eğik kutbun motor gürültüsü üzerindeki etkisini analiz eder. Simülasyon yoluyla, doğrusal parçalara ayrılmış eğik kutbun diğer eğik kutup modlarından daha iyi olduğu sonucuna varılmıştır; Doğrusal bölümlere ayrılmış eğik kutuptan sonra, motorun elektromanyetik kuvvet dalgası, 8. sıra ve 2. frekans haricinde azalmaz ve diğer elektromanyetik kuvvet dalgaları, özellikle 8. sıradaki frekans 10 kez; eğik kutuptan sonra, motor gürültü rezonans noktası 3'ten 1'e düşürülür ve maksimum gürültü değeri 75dB'den 65dB'ye düşürülür.
Dünya çapındaki kaynak sıkıntısı sorunuyla karşı karşıya kalırken, çeşitli alanlardaki bilimsel ve teknolojik personel sürekli olarak alternatif enerji çözümleri aramaktadır. Aynı zamanda, elektrikli taşıtlar güç olarak yenilenebilir enerjiyi kullanır ve bu da içten yanmalı motorlarda benzin yakmaktan kaynaklanan çevre kirliliğini büyük ölçüde çözer. Kaynak yetersizliği ile. Tüm elektrikli taşıt sistemlerinde, elektrik motoru, elektrik motorunun ana itici güç bileşeni haline gelir. Bunlar arasında, sabit mıknatıslı senkron motor, küçük boyutu, hafifliği, yüksek verimliliği ve esnek kontrolü nedeniyle elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Elektrikli taşıtların çekişi için sabit mıknatıslı senkron motorun düşük hızlı, büyük torklu ve yüksek hızlı sabit güçte çalışma kabiliyetine sahip olması gerekir. Düşük hızlı ve büyük torklu çalışma noktalarının neden olduğu yüksek akım ve yüksek hızda alan zayıflayan manyetik alan bozulması, motor yapısı üzerinde etkili olan elektromanyetik kuvvete neden olabilir. Genlikteki artışın, elektrikli araçların gürültü performansını etkileyen büyük elektromanyetik titreşim gürültüsüne neden olması muhtemeldir.
MANATEE yazılım analiz platformuna dayanarak, bu makale 80kW sabit mıknatıslı senkron motorun elektromanyetik gürültü özelliklerini analiz eder ve esas olarak eğik kutbun motor gürültüsü üzerindeki etkisini analiz eder. Simülasyon yoluyla, doğrusal parçalara ayrılmış eğik kutbun diğer eğik kutup modlarından daha iyi olduğu sonucuna varılmıştır; Doğrusal bölümlere ayrılmış eğik kutuptan sonra, motorun elektromanyetik kuvvet dalgası, 8. sıra ve 2. frekans haricinde azalmaz ve diğer elektromanyetik kuvvet dalgaları, özellikle 8. sıradaki frekans 10 kez; eğik kutuptan sonra, motor gürültü rezonans noktası 3'ten 1'e düşürülür ve maksimum gürültü değeri 75dB'den 65dB'ye düşürülür.
MANATEE'de farklı rotor eğik ve eğik kutup açılarının motor gürültüsü, hava boşluğu manyetik yoğunluğu ve hava boşluğu radyal kuvvet dalgası üzerindeki etkisi analiz edilebilir. Şekil 1, MANATEE'in uygulayabileceği motor rampasının tipini göstermektedir. Bunlar: tek sıralı doğrusal eğik kutup, tek kelimeli parçalı eğik kutup, V şekilli doğrusal eğik kutup ve özel eğik kutup (sinüzoidal eğik direğe göre).
Titreşim gürültüsünü analiz etmek ve bastırmak için yukarıda belirtilen çeşitli eğik kutup tipleri, MANATEE yazılımında parametrelendirilir ve optimize edilir ve son olarak optimum eğik kutup tipi ve eğik kutup açısı elde edilir.
Bir fan motoru satın almak istiyorsanız, lütfen Shaking Head Fan Motoruna dikkat edin.
