Hızlı yük, yavaş şarj, klima kompresörü, DC-DC, PTC ısıtıcı için arayüz sağlayan elektrikli araç sürücüsü, yüksek voltajlı güç dağıtım bölmesi entegre
Motor kontrol endüstrisinin dengesiz gelişimi nedeniyle, pazar geliştirme hala başarılı değildir. Bazı büyük otomobil üreticilerinde, ürünlerin güvenliği, kalitesi ve performansı vurgulanmakta ancak birçok küçük ve orta ölçekli otomobil üreticisi garanti edilmemektedir. Özellikle lojistik araç endüstrisinde, terminal siparişi konusunda genel bir durum söz konusudur ve faiz paterni daha karmaşıktır ve fiyat / performans oranı zorunlu olarak tercih edilen baskın faktör değildir. Endüstri rekabeti söz konusu olduğunda, yeni ürün geliştirmenin performansı, fiyatı, teslimatı, kalitesi ve zamanlaması, büyük üreticiler için önemli rekabet noktalarıdır.
Huichuan'ın yeni enerji aracı elektronik kontrol yolu, binek otomobillerinden ticari araçlara ve daha sonra binek otomobillere kadar bir döngü geçirdi ve kendi elektronik kontrol yolunu keşifte yaptı.
Huichuan, Geely ve Zotye'den ilgili projeler nedeniyle motor kontrol sektörüne girdi. Araç pazarında büyük gelişme fırsatları olmadığından ve otomobil üreticilerinin kendi kendini kontrol eden güçlü elektrik dürtüleri olduğundan, Huichuan ana ticari yönünü ticari araçlara yöneltti. Dünyanın en büyük binek otomobil üreticisi Yutong ile işbirliği sayesinde Huichuan kendi ticari araç ürün serisini geliştirdi ve geliştirdi. Yenilikçi ve yenilikçi Yutong, tedarikçi yetenekleri üzerinde sıkı kontrol sahibidir. Yutong ile işbirliğinden bu yana Huichuan, insanların kalplerinde kök salmış “beş-in-bir” araç tamamen entegre güç aktarma sistemi konsepti dahil olmak üzere çeşitli rekabetçi ürünlerin geliştirilmesi ile işbirliği yapmıştır.
Geçmişte, geleneksel otobüsler genellikle kamyonun ikinci sınıf şasesinde değiştirildi. Tüm aracın güç düzeni, mevcut lojistik aracınkiyle aynıdır, bu da yolcu taşıtının elektrik kontrolünün, lojistik araçta uygun şekilde nakledilebileceği anlamına gelir. Huichuan aynı zamanda çalkantılı lojistik araç pazarında da kazandı. 2015'in ortalarına doğru Huichuan, gelecekte en büyük pazar kapasitesine sahip binek otomobil alanında kendi yerini nasıl işgal edeceğini düşünecek. Kıyaslama analizi yoluyla Huichuan, yurtiçi teknik durumun, binek araçların gerçek gereksinimlerinden uzak olduğunu tespit etti. Bu boşluk sadece bağımsız makinelerin teknik seviyesinde değil, aynı zamanda sistematize etme yeteneğinde de yansıtılmaktadır. Bu sonuca cevaben Huichuan “dışarı çıkma, içeri gel, yerelleştir” stratejisini uygular. Huichuan, Çin'de büyük bir ticari disk piyasası konumuna sahiptir ve en iyi Avrupa şirketleri (Benz, BMW elektronik kontrol tedarikçileri) ile teknik işbirliğini sürdürmektedir. Aynı zamanda, teknik yetenekler (belirli ürünlerin tanıtımı ve sindirilmesi değil), yerel Ar-Ge ve üretim, verimlilik iyileştirme ve maliyet azaltma yoluyla ortaklar tarafından tercih edilmektedir.
Gelecekte yerli yeni enerji araç piyasası için sübvansiyonların hızlandırılması ile Bay Zhang Wei, aşağıdaki üç yönü ele alması gerektiğine inanmaktadır. İlk olarak, ticari araçların temellerini birleştirin. Yeni enerji ticari araç pazarında olgunlaşacak. Erken müşterilerin daha iyi bir şekilde gösterilebilmesi nedeniyle, nispeten sabit hatlara sahip olan daha fazla müşteri, yeni enerji araçlarının avantajlarını tanımakta ve kendiliğinden satın alma niyetleri yaratmaktadır. İkincisi, yeni enerji araçları çok çekici ve maliyeti geleneksel araçlardan çok daha düşük. İkincisi, teknolojik yenilik sayesinde, yüksek güç yoğunluğu ve yüksek entegrasyona sahip ürünler geliştirmek için yeni malzemeler, yeni süreçler ve yeni cihazlar kullanılmaktadır. Çözümdeki maliyetleri azaltın. Üçüncüsü, tam otomatik üretim hattının düzeni, gelecekteki yığının desteklenmesinde, üretim maliyetlerini etkin bir şekilde azaltabilir ve kaliteyi artırabilir.
"Kalite, güvenlik, maliyet", mevcut motor kontrolünün ana teknoloji geliştirme odak noktasıdır.
Bu aşamada, yeni enerji araç pazarı, motor kontrol cihazları ürünleri için yüksek verimlilik, yüksek güç yoğunluğu, yüksek güvenilirlik, fonksiyonel güvenlik ve düşük maliyetli gereksinimleri ortaya koymaktadır. Yüksek verimlilik, seyir aralığını azaltarak pil ömrünü arttırmaktır; yüksek güç yoğunluğu, araç düzeni ve çarpışma gereksinimlerini karşılamak ve aynı zamanda aracın hafifliğini gerçekleştirmek; yüksek güvenilirlik, aracın çalıştığı ortam sert olduğu için, sıcaklıkta, güneşte olduğu gibi, aracın sıcaklığı 80 santigrat dereceye ulaşabilir ve kış aylarında eksi 30 derece kadar düşüktür. Titreşimde, aracın çeşitli yol koşulları nedeniyle titreşim çok şiddetlidir; Bir aile arabasının ömrü genellikle 15 yıldır. Bu nedenle, güvenilirlik de önemlidir.
"Kalite, güvenlik, maliyet" şu anda motor kontrolünde büyük teknoloji gelişiminin odak noktasıdır.
Otomotiv endüstrisinin kalite gereksinimleri çok yüksek. Örneğin Toyota'nın kalite gereksinimleri 10 ppm'dir. Bu gereklilik yerli üreticiler için büyük bir sorundur. Kalite açısından Huichuan, geliştirme sürecinde kesinlikle TS16949 ve ISO26262'nin özelliklerini izlemektedir. Güvenilirlik tasarımın odak noktasıdır. Cihaz seçiminden bireysel sertifikasyona, PCBA güvenilirlik doğrulamasına ve son olarak tüm makineye, güvenilirlik her açıdan özellikle önemli bir değerlendirme standardıdır. Ürün servis ömrü açısından ped, güvenilirlik testini, yolun dilim analizini ve cihazın katman analizini geçerek, 15 yıllık yaşam beklentisini ve 400.000 km'lik hedef gereksinimini karşılar. Güvenlik açısından, esas olarak ISO2626 standardına odaklanır, standartları karşılayan sistem çözümlerini formüle eder ve sertifikasyonu geçer. Maliyet açısından, maliyet azaltma temel olarak IGBT uyarlaması, Hall self-made ve eğirme sinyali yazılım kod çözme gibi teknik optimizasyon yoluyla elde edilir.
Sonuç olarak, otomotiv endüstrisi, son derece yüksek güvenlik gereksinimleri olan büyük ölçekli bir imalat endüstrisidir. Kontrolörler bunların en önemli kısmıdır ve kalite gereksinimleri son derece katıdır. Ppm seviyeleri olan müşteriler standart altı denetleyicileri kullanmayacaktır, çünkü niteliksiz kontrolörler üreticileri geri çağrılan ve bir risk talep eden araçlara maruz bırakacaktır.
Kalite standardı yeterli değildir ve motor kontrolünün teknik optimizasyonu hala yoldadır. Gelecekte, motor kontrol IGBT, SIC çip ve paketleme teknolojisi ve yazılım algoritması optimizasyonu ile% 98'den daha yüksek bir denetleyici verimliliği elde edecek; cihaz IGBT, kondansatör, Hall sensörü, bakır veri yolu, vb aracılığıyla 20kW / L veya daha fazla özel güç yoğunluğu; Çevreye uyum daha yüksek hale geldi ve denetleyicinin koruma derecesi IP67'de ve hatta IP68'de bulunuyor ve aracın çeşitli endüstriyel kontroller altında güvenli bir şekilde çalışmasını sağlıyor. Araç şiddetli yağmur sırasında bir kontrolörle su basarsa, araç normal olarak çalışmaya devam edebilir. Araç elektrik ekipmanlarının sayısının artmasıyla, taşıtların güvenli çalışması ve elektrikli ekipmanın normal çalışması için elektromanyetik girişim de çok önemlidir. EMC gereksinimleri sınıf5 seviyesine yükseltilecektir. Akıllı araçların geliştirilmesiyle, destekli sürüşün ve gelecekteki otonom sürüşün popülerliği, araç güvenliği konusunda giderek daha fazla talep görmeye başlıyor. Bu nedenle, fonksiyonel güvenlik seviyesi gelecekte ISO2626ASILD'ye ulaşacaktır. Yeni enerji araçlarının artan hacmi ile maliyet, yeni enerji araçlarının gelişimini kısıtlayan önemli bir faktördür. Yüksek kalite ve düşük maliyet, gelecekteki teknolojik atılımların da anahtarı olacaktır.
