Gelecekteki trendlere sistem entegrasyonu
Tahrik motorlarının gelişimi düşük maliyet, hafif ağırlık, minyatür, yüksek verimlilik ve entegrasyona doğru giderek artmaktadır. Entegrasyon, küçük boyutlu, hafif, düşük maliyetli ve yüksek verimliliğin en hızlı uygulamasıdır. Genellikle, tahrik sisteminin entegrasyonu, mavi kitaba, elektromekanik entegrasyona ve güç elektroniği entegrasyonuna göre iki kategoriye ayrılan iki kategoriyi içerir.
Mavi Kitaba göre, elektromekanik entegrasyon esas olarak motor ve motor grubu veya motor ve şanzımanın entegrasyonunu içerir. Yüksek verim / yüksek hızlı motor ve sürücü sistemi verimliliğini ve maliyeti düşürmek için güç yoğunluğunu geliştirmek için yüksek verimli iletim ile karakterizedir. ICBT cihazları, kapasitörler, yüksek verimli ısı dağıtma teknolojisi (çift taraflı soğutma gibi), yüksek güç yoğunluklu güç elektroniği entegrasyon teknolojisi, güç yoğunluğu çoğaltma elde etmek için güç elektronik entegrasyonu, araç güç elektronik sistemlerin çoğaltılması, maliyetleri azaltmak; Motor kontrol ve araç şarjı Makinenin organik montaj entegrasyonu, yüksek güçlü hızlı şarj sağlar. Aynı zamanda, dijital kontrole dayalı yerleşik elektronik güç entegrasyonu teknolojisi, hedef olarak fonksiyonel güvenlik tasarımı, kısıtlama, yüksek güvenilirlik ve çok yönlü kombinasyon gibi elektromanyetik uyumluluk, ISO26262 otomotiv sanayi ürünlerinin güvenlik tasarımına doğru gelişmektedir.
Motor teknolojisinin ve kontrol teknolojisinin sürekli olarak yükseltilmesiyle, tekerlek göbeği motorları da elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Tekerlek göbeği motorları uzun süredir otomobillerde kullanılmaktadır. Örneğin, 1991 yılında Japonya'da TEPCO tarafından başlatılan IZA saf elektrikli araçlar, dört tekerden çekişli motorlu motor kullanır. Göbek motoru, motoru göbeğe entegre ederek yüksek oranda entegre edilmiştir. Montajı kolaydır, güç kontrolünde esnek, kolay frenleme ve enerji geri kazanımı sağlar, vücut kontrolünü, yüksek tasarım özgürlüğünü, basitleştirilmiş tahrik sistemini, vb. Tasarrufu sağlar. Sistem geliştirmenin önemli bir yönü.
Elektronik teknolojinin gelişmesiyle DSP motor kontrol çipi giderek daha da olgunlaşıyor. CAN veriyoluna dayalı tamamen dijital kontrol sistemi, elektrikli araç kontrol sisteminin önemli bir donanım bileşimi haline geldi ve motor kontrol sisteminin entegrasyon teknolojisi de olgunlaştı. Tahrik motor kontrol sistemi, minyatür, hafif, kolay sanayileşme, yüksek kapasite, yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu, hızlı yanıt, iyi hız regülasyonu performansı ve yüksek güvenilirliğe doğru geliştirilecektir.
Genel olarak, elektrikli taşıt motoru teknolojisi, sabit mıknatıslı göbek motorları ve anahtarlamalı relüktans motorlarının, özellikle daimi mıknatıslı göbek motorlarının ve üçüncü nesil geniş bantlı güç cihazlarının ve elektronik kontrol sistemlerinin eşzamanlı geliştirilmesinin geliştirilmesine odaklanacaktır. Gelecekte, elektrikli motor motorları daha düşük fiyat ve daha yüksek performansla daha verimli, daha küçük, daha hafif ve daha entegre olacak!
