İndirimli motor mech satışı, motor mekanik kaybını azaltmak için özel önlemler
Her şeyden önce,'s, fan boyutunu değiştirerek nasıl enerji tasarrufu yapılacağına bakalım. Herkes motorun elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren bir cihaz olduğunu bilir. Dönüştürme işlemi sırasında kayıplar oluşur. Bu kayıplar, motorun ısı üretmesini sağlayan ısı şeklinde ortaya çıkar. Ismarlama sargı, akım aktıktan sonra bakır kaybı üretir ve ısı, yuva yalıtım malzemesi aracılığıyla stator çekirdeğine aktarılır ve daha sonra stator çekirdeği motor kabuğuna aktarılır ve boşluğa dağıtılır. Rotorun ısısı, rotorun alüminyum kaybı ve sürtünmesi ile üretilir. Rotor çekirdeğine ve iç fan yüzeyine aktarılır. İç fan, motor boşluğundaki ısıyı dağıtmak için ısıyı karıştırır ve ardından bunu stator çekirdeğine, uç kapağa ve tabana aktarır. Rotorun iki ısısı harici fan tarafından üflenir. Bu nedenle, harici fanın hava hacminin boyutu, motor sıcaklığının, yalıtım malzemesi sınıfının izin verilen sıcaklığını aşamayacağını belirlemenin anahtarıdır.
Ulusal standartlar, nominal çalışma koşulları altında çeşitli yalıtım seviyelerine sahip motorların izin verilen sıcaklık artışını şart koşar. Motordaki en sıcak noktanın sıcaklığının, yalıtım seviyesinin sınır sıcaklığını aşmasına izin verilmez. Motorların ortak yalıtım seviyeleri aşağıdaki gibidir: Bunlar arasında: izin verilen sıcaklık artışı=İzin verilen sıcaklık limiti ile belirtilen ortam sıcaklığı-sıcak nokta sıcaklık farkı değeri Sargının sıcak nokta sıcaklık farkı, sargının kararlı sıcaklığı arasındaki farkı ifade eder. motor bir nominal yüke sahip olduğunda, sıcak nokta ve sargının ortalama sıcaklığı.
