Avrupa'dan dizel motor
Çin'de, bir dizel motordan bahsettiğinizde, önce aklınızda büyük bir kamyon veya traktör düşünebilirsiniz ve kuyruk hala kalın siyah duman taşıyor olabilir. Ancak, dizel motorun Avrupalılara değinilmesi durumunda, çeşitli otomobillerin imajlarının akıllarında görünmesi çok muhtemeldir. Bu fark ayrılmaz bir şekilde Avrupalı otomobillerin tarihi ile bağlantılıdır.
Avrupalılar dizel motorlarla derin köklere sahipler. 70 yıl kadar önce, dizel motorlu Mercedes-Benz sedan doğmuştu, bu da o dönemin diğer benzinli arabalarına göre çok daha verimliydi. Ve 1990'larda, CDI (Common Rail Direct Injection System) teknolojisinin doğuşu, dizel araçların geliştirilmesini ve yaygınlaştırılmasını büyük ölçüde destekledi. Avrupalılar da dizel motorlarını geliştiriyorlar. Avrupa'nın yakıtının çoğu ithalata bağımlıdır ve petrol fiyatları dünyanın diğer bölgelerinden daha yüksektir. Para tasarrufu için, insanlar yakıt verimli dizel otomobil satın almak için daha eğilimlidir. Bu nedenle, dizel motorların teknik atılımları temel olarak Avrupa otomobil üreticilerinden türetilmiştir ve Avrupa'daki mevcut dizel araç oranı da dünyadaki en yüksek orandır. Avrupalı otomobil şirketlerinin küresel genişlemesi de dünya çapında dizel araçların popülerliğini doğrudan yönlendirdi. Daha sonra, dünyanın dört bir yanındaki büyük otomotiv pazarlarındaki dizel motor doluluklarına bir göz atalım.
Avrupa'nın otomobillerinin yarısı dizel kullanıyor
Avrupa'da dizel motorların doğum yeri olarak, dizel araçların sayısı oldukça yüksektir. Bir yanda, petrolün Avrupa'ya tamamen bağımlı olması nedeniyle, ortalama petrol fiyatı dünyanın diğer bölgelerine göre çok daha yüksektir. Dizel motorların yakıt tasarrufu özellikleri tüketiciler tarafından tercih edilmektedir. Öte yandan, Avrupa ülkeleri, emisyon standartlarına göre karbondioksit emisyonları konusunda daha fazla endişe duymakta olup, bunlar sera etkisinin suçlularıdır. Benzinli motorlardan daha düşük karbondioksit emisyonları mekanizması elbette hükümetler tarafından desteklenmektedir, bu nedenle Avrupa'da dizel yakıt vergisi oranı benzinten daha düşüktür. Yukarıdaki avantajlara bağlı olarak, dizel motorlar Avrupa'da çok rekabetçi. Wikipedia'ya göre, 2007 yılında Avrupa'da satılan yeni otomobillerin yaklaşık% 50'si dizel motorlar kullanmıştır. SUV ve pikaplar da hesaba katılırsa, bu oran en az% 10 artacaktır.
Amerikalı insanlar dizel otomobil bekliyor
Amerika’daki durum Avrupa’dan farklıdır. Bir yandan, ortalama ABD petrol fiyatı, Avrupa'daki kadar ucuza iki kat daha ucuzdur, bu nedenle dizel araçların yakıt tasarrufu özellikleri belirgin değildir. Öte yandan, ABD emisyon standartları Avrupa'dakilerden farklıdır ve dizel motorların yumuşak alt yapısı olan nitrojen oksit ve partikül madde kontrolüne daha fazla önem verilmektedir. Emisyon standartlarının etkisi altında, dizel vergisi oranı da benzinden daha yüksektir, bu da Amerikan dizel araçlarının ekonomisini büyük ölçüde azaltmaktadır. Halihazırda ABD'de benzinli araçların oranı% 95'e kadar çıkmaktadır (SUV'lar, ticari araçlar dahil) ve birçok benzin istasyonunda dizel yakıt pompaları bile yoktur. Her türlü sebepten ötürü, Amerikan otomobil şirketleri tarafından üretilen dizel otomobiller genellikle Avrupa'ya satılmakta ve iç piyasada satılmamaktadır. Ancak, birçok Amerikalı ülkede daha fazla sayıda dizel araç görünmesini istiyor. ScientificAmerican web sitesinde bir araç sahibi şu soruya cevap verdi: ABD'de neden pek çok Avrupa yüksek performanslı dizel araç bulunmuyor? Takiplerin çoğu, dizel araçları destekliyor ve devlet hükümetinin eskimişlik emisyon standartlarını, otomobil şirketleri ve petrol şirketlerinin birleşimini ve dizel yakıt için yüksek vergi oranını eleştiriyorlar.
Çin ve Japonya'daki dizel otomobiller henüz popüler değil
Japonya'daki durum ABD'ye benzer. Bir yandan, Japonya'nın petrol fiyatları düşük ve dizel ekonomisi göze çarpmıyor. Öte yandan, Japonya'nın emisyon düzenlemeleri dünyanın en sıkı emisyonlarıdır ve dizel araçların ülkede satış için elde edilmesi zordur. Japonya'daki dizel araçların oranı sadece% 0.5'dir, ancak birçok Japon otomobil şirketi Avrupa'da satılık dizel modelleri üretti.
Çin'de durum biraz özel. Çin'in ulusal emisyon standartları temel olarak Avrupa'dan kopyalanıyor. Avrupalı otomobil şirketlerinin Çin'de dizel otomobilleri seri üretip satmalarının faydalı olduğunu söylemek mantıklıdır. Ama şu anda, çoğu ticari araç ve birçok SUV dizel kullanıyor olsa da, dizel kullanan otomobillerin oranı çok düşük, yaklaşık% 0,2, Avrupa'dan çok daha düşük değil, aynı zamanda dizel araçların hala olmadığı Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'dan da düşük. popüler. . Özel nedenler çok karmaşıktır ve daha sonra belirtilecektir.
