Detaylı motor yapısı
Motor nasıl yapılır?
Bir motor (genellikle "motor" olarak adlandırılır) elektromanyetik indüksiyon yasasına uygun olarak elektrik enerjisini dönüştüren veya ileten bir elektromanyetik aygıt anlamına gelir. Devredeki M harfiyle gösterilir. Ana işlevi, elektrikli cihazlar veya çeşitli makineler için bir güç kaynağı olarak sürücü torkunun üretilmesidir. Jeneratör, devre içindeki G harfiyle gösterilir. Ana rolü, mekanik enerjiye dönüştürmek için elektrik enerjisini kullanmaktır.
Motor esas olarak bir manyetik alan ve döner bir armatür veya rotor ve diğer aksesuarların üretilmesi için bir elektromıknatıs sargısından veya dağıtılmış bir stator sarımından oluşur. Stator sargısının dönen manyetik alanının etkisi altında, armatür sincap kafesli alüminyum çerçeveden geçen bir akım vardır ve manyetik alanın hareketi ile döndürülür.
Motor üretim süreci içeriği
1. İşleme süreci: rotor işleme ve mil işleme dahil.
2. Demir çekirdek üretim süreci: manyetik kutup çekirdekleri ve delikli sacların laminasyonu gibi delikli sacların imalatı.
3, sarma üretim süreci: bobin üretim, sargı gömülü ve izolasyon tedavisi dahil (kısa devre halka kaynağı dahil).
4, sincap kafesli rotor üretim süreci: rotor çekirdeği istifleme dahil, rotor döküm.
5, motor montaj süreci: braket montaj perçinleme, ana ve yardımcı stator perçinleme ve motorun montajı dahil.
basit yapı
1. Stator, rotor ve diğer aksesuarlardan oluşan üç fazlı asenkron motorun yapısı.
(1) Stator (hala kısmı)
1, stator çekirdeği
Fonksiyon: Motorun manyetik devresinin bir parçası ve üzerine yerleştirilmiş stator sargıları.
Yapı: Stator çekirdeği genel olarak, 0.35 ila 0.5 mm kalınlığında bir yalıtım tabakasına sahip olan bir silikon çelik levhayı lamine etmek ve lamine etmek suretiyle oluşturulmaktadır ve stator sargısının gömülmesi için çekirdeğin iç dairesinde eşit şekilde dağıtılmış bir oluk oluşturulmaktadır.
Çeşitli stator çekirdeği yuvaları vardır:
Yarı kapalı oluk: Motorun verim ve güç faktörü daha yüksektir, ancak sarım ve yalıtım daha zordur. Genellikle küçük alçak gerilim motorlarında kullanılır.
Yarı açık oluk: Kalıplanmış sargılar ile gömülebilir ve genellikle büyük ve orta boy düşük voltajlı motorlar için kullanılır. Söz konusu şekillendirme sarımı, yani sarım, izole edilmeden önce oluğa yerleştirilebilir. Açık tip slot: şekillendirilmiş sarımı gömmek için kullanılır, yalıtım yöntemi, özellikle yüksek gerilim motorlarında kullanılır.
