Yeni yurtdışı iş kartı oluşturma
Aynı zamanda, tüm makine ve sistem ana parçaları ihraç ürünleri yapısı değişti; dışa aktarma modu yavaş yavaş sermaye, hizmet ve teknoloji çıkış için ürün çıktısından dönüşümü önemli gerçekleştirmiştir.
2009 yılında, şirketin atılım içten yanmalı AC sürücü lokomotif ve çekiş motor Ana jeneratör ile Hint Demiryolu pazarına girdi. Ürünlerin ilk toplu Mayıs 2011 yılında teslim edildi. Zamanında teslim ve istikrarlı kalite, şirketin yavaş yavaş Demiryolları Bakanlığı Hindistan'ın bir Tier 1 tedarikçisi haline geldi ve dünyaca ünlü firmalarla rekabet için fırsat vardır. Şu anda, YJ157A çekiş motor proje 4500 HP dizel lokomotif, Hint Demiryolu ana model ile şirketin uluslararası ticaret ihracat iş ayağı projesi olmuştur.
Sonra satın alınan motor güvenli çalışma bir yıl Hindistan, Demiryolları Bakanlığı yönetmeliklerine göre tedarikçi Demiryolları Bakanlığı Hindistan'ın teklif katılmak için tür niteliğe sahiptir. Temmuz 2011, Yongji elektrik şirketi başarıyla Demiryolları Bakanlığı Hindistan'ın teklif ilk kez katıldı ve 36 ürün siparişleri ele geçirdi. Ağustos 2012 yılında şirket Demiryolları Bakanlığı Hindistan ikincil bir tedarikçi olarak finalist. Mart 2014, Hindistan'da bir Tier 1 tedarikçi olarak nitelikli olarak ve katılımcı teklifleri payı 15'den % %30 üzerinde arttı. O yıl, Hint motorlar dışa aktarma için 108 sözleşmeleri başarıyla imzalandı ve sözleşmeler sayısını 2014 teklif kota Demiryolları Bakanlığı Hindistan'ın % 60'ını oluşturuyor. 2016 başında Yongji elektrik şirketi tekrar kazandı ve tek en büyük sözleşme onun aktarılmak üzere Hindistan olan 408 Fahrmotoren Hindistan'dan, dışa aktarmak için bir emir imzaladı.
Mart 2014 yılında Güney Afrika lokomotifler büyük bir satın alma ile toplam değeri yaklaşık US$ 3 milyar CRRC elde. Bunlar arasında Yongji elektrik Machinery Co., Ltd 232 dizel lokomotifler için sistem ürünleri ana jeneratörler, Fahrmotoren ve çekiş yardımcı dönüştürücüler gibi takımları elektrikli sürücü sağlamaktan sorumludur ve sorumludur ilgili ürünlerin yurtdışı yerel üretim. Sözleşme göre Çin, Yongji Motor Company üretilen 35 çekiş sistemlerinin yanı sıra Güney Afrika Güney Afrika diğer yerel üretimi için sorumlu bir şirket kurmak için yatırım gerekiyor. Bu-ecek açık teknoloji çıktı Yongji motor ürün çıkış noktasından çıkışı ve sermaye çıktı. Dönüştürme ve yükseltme yeni bölüm de "tam araç + çekirdek bileşenleri" tüm araç zinciri tam araç ürünlerin teknik çıktı Çin CRRC ver yeni bir atılım elde etti. Mayıs 2015 yılında, Yongji Motor Güney Afrika Co, Ltd dahil ve tam yerelleştirme Güney Afrika'da kendi ürünlerinin yer. Ağustos 2015 yılında Yongji elektrik şirketi çekiş ve ana jeneratör teorisi teorik eğitimi TRANSNET (Güney Afrika Devlet demiryolu şirketi) üzerinden 13 kişi için Güney Afrikalı proje teknoloji transferi planına uygun olarak tamamlandı. Şu anda 35 yerli dar'lik dizel lokomotifler çekiş sistemlerinin gereksinimlerine göre düzenlenir. Yurt içinde üretilen çekiş lokomotifler ilk toplu tüm araç test ve devreye alma geçiyor. Özerk çekiş sistemi istikrarlı ve güvenilir ve tam olarak test gereksinimleri karşılayan verileri göstermek. Motor yüksek hızlı tren, "kalp" nasıl bu "kalp" yapmak için dünya dövmek mi? Nan Qinlong göre CRRC Yongji aktif yurtdışı birleşme ve satın almalar projeleri ile Hindistan ve Güney Afrika'nın uygulamak ve Asya-Pasifik Bölgesi, Afrika bölgesi, Latin dört büyük satış bölgeleri ortak kapsama yavaş yavaş fark Amerika bölgesi ve CIS bölge. Daha uzun ve daha derin, "Made in daha fazla ülke ve bölgeleri girmek China" sağlayan bir hızlı, verimli ve kapsamlı uluslararası pazarlama ağı, kurmak.
