Yığın politika geliştirme süreci Yeni enerji aracı geliştirme beklentileri
Yeni enerji araçlarının gelişimi, devletten önemli ölçüde destek aldı, ancak yeni enerji otomotiv endüstrisinin gelişmesini bir ölçüde engelleyen altyapı inşaatı devam edemedi. En önemlisi şarj yığınıdır. Bununla birlikte, bir takım politikaların yoğun olarak uygulamaya konması nedeniyle bu durumun değişmesi beklenmektedir.
İstatistiğe göre, 2015 yılında yeni enerji araçlarının temel sanayileşmesi, saf taşıtlar ve taksitli araç pazarları en az 500 bin araca ulaşacak. 2020'de yeni enerji araçlarının sayısı 5 milyonu geçecek, bu da şarj arayüzleri ve yeni enerji araçlarının sayısına göre düşük değil. 1: 1'de, bir araba bir yavaş şarj ve 0.2 hızlı şarj hesaplamasına karşılık gelir. 2015 yılında, yavaş şarj ve hızlı şarj için piyasa talebi en az 500.000 ve 100.000 idi. Bu, şarj tesislerine ve operasyonlarına büyük yatırım fırsatları getirecektir. Uzmanların tahminlerine göre, bunun pazar büyüklüğü 100 milyar yuan'a ulaşabilir.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Bakanı Miao Wei, bir röportajda bu yılın "Elektrikli Araç Şarj Altyapı İnşaat Planı" ve "Yük Altyapı Yapımına Yönelik Düşünceler Kılavuzunun" aynı zamanda tanıtılması beklendiğini söyledi. Bu iki belgenin rehberliği altında, yerel yönetimler de belediye planlamasına şarj havza inşasını dahil edecekler. Bugün, Pekin, Şanghay ve diğer yerler, bir takım ilgili politikalar getirmiştir. O zamana kadar, Çin'in kazık çakma yapısının her yerde çiçeklenme durumu oluşturması bekleniyor ve bu da birçok politikadan sadece ikisidir. Politika ve piyasa talebinin iki yönlü baskısı altında, şarj ekipmanlarının milyar dolarlık pazarın geleceğine inanılmaktadır.
“İnternet +” nun da büyük bir rol oynayacağından bahsetmeye değer. Şarj yığını, verileri, veri önbelleğini, uzaktan yönetimi ve Nesnelerin İnterneti'nin İnternetini "Şeylerin İnterneti" ile akıllıca toplar. Şarj kazanı, veri toplama ve veri önbellekleme fonksiyonlarına sahiptir ve şarj istasyonu yığınının çalışma durumunu, akım voltajını, şarj süresini ve diğer verilerini gerçek zamanlı olarak buluta yükleyebilir ve uzaktan kumanda uzaktan kumandasını destekleyebilir. dağıtım merkezi platformu yazılımı tarafından istasyon yığını. Şarj yatağı ayrıca arıza bilgilerini ve güvenlik alarmlarını bakım personeline zamanında raporlayabilir.
Bu, sanal ödeme gibi piyasayı harekete geçirecek ve sahiplerin tüketim alışkanlıklarını geliştirmeye yardımcı olacak, böylece doğrudan veya dolaylı olarak Eğlence, uygulamalar ve Taşıtların İnternet'inin diğer alanlarını ve sanal ödeme senaryolarını ortaya çıkaracak.
Yeni enerji araçlarının geliştirilmesinin durdurulamaz olarak tanımlanabileceği görülmektedir. Şarj tesisleri mükemmelleştirildikten sonra, yeni enerji araçları yavaş yavaş otomobil pazarında önemli bir yer işgal edecektir.
