Pil enerji depolama, motor enerji verimliliği artırılması gerekiyor
Akünün enerji depolama kapasitesine ek olarak, elektrikli aracın seyir aralığının sınırlandırılması, motorun enerji verimliliğini de içerir. Pil ne kadar fazla enerji depolarsa, motor ne kadar fazla enerji harcarsa, pil ömrü de o kadar uzun olur.
Son yıllarda, büyük elektrikli araç üreticileri, elektrikli araçların seyir aralığını geliştirmek için pillerin enerji depolanmasına daha fazla araştırma ve geliştirme enerjisi koymuşlardır. Shenzhen'de, yeni enerji otomobil endüstrisi zincirinin oluşumu nedeniyle, çok sayıda işletme yeni enerji araçları için çeşitli teknolojilerin araştırılmasına ve geliştirilmesine yatırım yaptı. Yeni enerji araç sanayi zinciri araştırma ve Shenzhen Ordusu'nun geliştirilmesi, böylece yeni enerji aracının çeşitli bölümlerinde yenilikçi araştırma ve geliştirme sonuçları ortaya çıkmaya devam ediyor. Muhabir yakın zamanda bir Shenzhen üreticisinin daha verimli ve enerji tasarruflu bir motor geliştirdiğini ve gerçek yol testinden bu motorun elektrikli araçların seyir aralığını% 50'den fazla arttırabileceğini öğrendi.
Sürüş sistemi
Raporlara göre, elektrikli araç elektrikli tahrik sistemlerinde çok sayıda kalıcı mıknatıslı senkron motor kullanılmaktadır ve Japonya ve Çin'de tanıtılan birçok elektrikli tahrik sistemi bu tür elektrik motorlarını kullanmaktadır. Örneğin, Toyota'nın Prius hibrid elektrikli otomobil, Nissan Leaf saf elektrikli otomobil, Mitsubishi'nin iki i-MiEV, Mercedes-Benz'in SmartEV elektrikli otomobil, Volkswagen'ın E-UP elektrikli otomobilleri sürekli sabit mıknatıslı senkron motorlardır.
Çin'de, BYD, Dongfeng, Chery, Changan, FAW ve SAIC gibi mevcut elektrikli otomobiller, saf elektrikli veya hibrit otomobiller için sabit mıknatıslı senkron motorları kullanırken, otobüsler AC motorları kullanıyor. Buna ek olarak, bazı elektrikli ev aletleri de DC motorları, anahtarlamalı relüktans motorları ve benzerlerini kullanır.
Son yıllarda, Shenzhen'de sürekli olarak yeni enerji araçlarının artmasıyla, enerji tasarrufu sağlayan motorlara olan talep de artmıştır. Sabit mıknatıslı senkron motorlar, yüksek güç yoğunluğu özellikleri ve yüksek tork yoğunluğu özellikleriyle motorları sürmek için elektrikli tahrik sistemlerinin gereksinimlerini karşılar. Bu nedenle, yeni enerji araçları alanında, kalıcı mıknatıslı senkron motor araştırmaları önemli bir dal haline gelmiştir.
