Motor sargılarının uçlarını bağlamaktaki amaç nedir?
Stator sargısı veya rotor sargısı olsun, yumuşak bir sargı veya sert bir sargı olsun, imalat işleminin sonunda ucu bağlamak için gerekli olacaktır; teorik olarak bağlamanın amacı, sarım ve sarım, sarım ve yalıtım, sarımı sağlamaktır. İlgili bileşenlerin nispi konumu aynı kalır ve daldırma işleminden sonra sarımın kurumasına katkıda bulunur.
Bunu başarmak için, ısıyla büzüşen yalıtım kayışları veya bağlama kordonları, sarımların batırıldıktan sonra uçların göreceli olarak katı olmasını sağlamak için sarımlar için kullanılır. Bununla birlikte, bağ sargısının ısıyla büzüşmesi belirli bir aralığa sahiptir, bu nedenle bağlama işlemi sırasında belirli bir gerginlik sağlanmalıdır.
Burada, kabloların bağlanması ve sabitlenmesi sorunu için, bir yandan, kabloların bağlandıktan sonra serbest bir şekilde hareket edilemeyeceğinin teminat altına alınması gerektiği ve diğer taraftan bağlantı parçalarının temin edilmesinin sağlanması gerektiği vurgulanmalıdır. Elektrotların ve tellerin son işlemden geçirilmemesi. Yukarıdaki nedenlerden dolayı, sarımların uçlarının bağlanması sadece formun dolanması için değil standart hale getirilmelidir.
Yüksek voltajlı motor ucu bağlama uygulaması analizi
Motorun sarımları faz halinde ve faz dışı olduğundan, bitişik bobinlerin iki çubuğu arasındaki uçlarda karşılıklı çekim ve itme kuvveti üretilecektir. Kuvvetin neden olduğu yer değiştirmeyi önlemek için, uç bölümleri gerektiği gibi sabitlenmelidir. Bitişik sarım çubukları arasındaki yan boşlukta, kalınlık aralığına yakın kalınlığa sahip polyester halat sıkıca bağlanacak şekilde seçilmektedir.
Şu anda, yüksek voltajlı motor statoru VPI daldırma işlemini benimsemiştir. Yalıtım yapısı toz mika bant sargı bobinidir, bobinin ucu polyester cam ip ile bağlanır ve bobin ve uç kasnağı ip ile bağlanır, ancak iki parçayı önlemek için çok sıkı olamaz birbirlerinin farklı derecelerde izolasyon hasarı vardır, bu da yalıtım performansını azaltır. Bobin, kuralı işlem gereksinimlerine göre ısıtdığında, burun ucuna yakın yalıtım yumuşatılır. Bu, yalıtıma zarar verir ve hizmet ömrünü etkiler.
Yüksek hızlı motorun geniş eğimi ve kutuplar arasındaki büyük mesafe nedeniyle, stator sargıları genellikle uzun uç uzunluğu ve büyük çan ağzı özelliklerine sahiptir. Bazıları büyük ve küçük bobinler kullanır ve uçtaki iç dairesel bobin dalgalıdır ve alt ve üst tabakalar arasındaki boşluk oldukça küçüktür. Bu amaçla, bobin ucu kasnak yalıtımı üzerine bobinler arasında bir conta görevi görecek şekilde 4-5 mm kalınlıkta bir polyester keçe sarılabilir. Polyester keçe yumuşak olduğundan ve belirli miktarda sıkıştırma olduğundan, teli bağlayan bobin yalıtımı artık uç bant tarafından bastırılmaz ve aynı zamanda bobinin, uç bandı ve sarım Lak kürlendikten sonra, uçların radyal ve teğetsel sabitlenmesini kolaylaştıracaktır.
Ev aletleri motorunu satın almak istiyorsanız lütfen Spinbrush Motoruna dikkat edin.
