Bir transformatör ve motor arasındaki fark nedir?
Transformatör AC voltajı değiştirmek için elektromanyetik indüksiyon prensibi kullanır bir cihazdır. Birincil bobin, ikincil bobin ve demir çekirdek (manyetik çekirdek) ana bileşenleridir. Başlıca görevleri şunlardır: gerilim dönüştürme, geçerli dönüştürme, empedans dönüştürme, yalıtım, gerilim regülasyonu (manyetik doygunluk transformatör) ve benzeri. Bu mekanik teknoloji ve elektronik teknolojisi uygulama birleştirmektir. Hızlı bir gelişim ve bilgisayar teknolojisinin geniş uygulama ile Mekatronik teknoloji olma bir entegre sistem teknoloji bilgisayar ve bilgi teknolojisi, otomatik kontrol teknolojisi, benzeri görülmemiş gelişme elde etti algılama hafiye teknoloji, servo iletim teknolojisi ve mekanik teknoloji. İleri opto-Mekatronik teknoloji yönünü geliştiriyor ve uygulama alanı giderek genişliyor ve daha geniş. Bir transformatör ve motor arasındaki fark nedir?
İlk, benzer:
Asenkron motor ve transformatörler arasındaki benzerlikleri esas olarak elektromanyetik ilişkide yansıtılır. Onlar tüm "tek taraflı uyarma" elektrik donatımı, diğer bir deyişle, bir tarafı (trafo birincil sarma, zaman uyumsuz motoru stator sarma) güç kaynağı ve diğer tarafta (trafo ikinci) bağlı elektromotor kuvvet ve sarma, elektromanyetik indüksiyon tarafından oluşturulan tüm belgili tanımlık zaman uyumsuz motor are rotor sarma ikincil akım. Güç besleme gerilimi sabit olduğunda, ana manyetik akı maksimum değeri de yaklaşık nefret değerdir ve yükü boyutu ile ilişkisi yoktur.
Bu onların benzer çalışma prensibi nedeniyle kendi devrelerde denge denklemleri ve Discussion kuvvet dengesi denklemleri manyetik devresi benzer. Ya da, elektromanyetik ilişkilerini temelde aynıdır. Yük artar, ikincil (veya Open End) geçerli artar ve birincil (veya stator) akımı da artar.
İkincisi, fark:
Asenkron motor ve dönüştürücü nitel bir fark var ve onların başlıca farklar aşağıdaki gibidir.
(1 trafo zonklayan bir manyetik alan ana manyetik alanı olmayan sabit bir elektrikli aygıtı var. Elektromotor kuvvet ve geçerli birincil ve ikincil sargılar içinde aynı frekansa sahip. Asenkron motor dönen bir manyetik alan ana manyetik alanı olmayan dönen bir elektrikli aygıtı olduğunu. Rotor döner, elektromotor kuvvet ve stator ve rotor sargılar içinde geçerli IV farklı frekanslar vardır.
(2) sadece test trafo bulaşabilir ve birincil yan elektrik enerji ikincil yan ana manyetik alan tarafından iletilir. Asenkron motor dünyanın iletimini yanı sıra, dönüşüm enerji M da vardır. Stator sargıları elektrik enerji rotor sargıları ana manyetik alan üzerinden iletilir sonra önemli bir bölümü rotor mili çıktısı için makine mekanik enerji dönüştürülür. Olumsuz.
(3) çünkü bir hava boşluğu asenkron motor, yüksüz akım trafo çok daha büyük. Yüksek güçlü motor yüksüz mevcut hesapları için % 20 ~ %30 geçerli; düşük güçte motor % 35-50 ulaşabilirsiniz. Bu nedenle, yüksüz bozkır motorlu transformatör daha büyük kayıptır.
(4) Asenkron Motorlu bir düşük güç faktörü cihazdır. Enerji açısından, hava akımı için dikey manyetik alan kullanılan nispeten büyük ve stator ve rotor arasında bir hava boşluğu olduğunu. Dünya aynı koşullar altında kaçak akı asenkron motor çok transformatör daha büyük. Diğer bir deyişle, onun reaktans büyüktür. Bu belirli bir manyetik alanı oluşturmak için #step motor flüt büyük bir reaktif güç gerektirdiğini gösterir. Ne zaman güç kaynağı voltaj sabittir, ana manyetik akı motorun maksimum değeri temel olarak değişmeden, manyetik alanı kurmak için gerekli enerji (reaktif güç) büyük ölçüde değişmeden olduğunu belirten. Ne zaman motor yükü çok küçük, çok küçük motor etkin güçtür ve reaktif güç büyük bir bölümü için çok güç faktörü hesapları çok düşüktür (herhangi bir yük, güç faktörü 0,2 aşmadığı >. Asenkron Motorun güç faktörü yavaş yavaş artar bu yüzden yük bir artış ile reaktif güç güç oranı yavaş yavaş azalır. Anma yükü (0,9 daha fazla genellikle olmayan) yakın olduğunda maksimum ulaşır. Yük daha büyük olduğunda, rotor reaktans slip artış nedeniyle artar. Daha fazla güç faktörü tekrar düşer böylece.
