Motor mili işleme için teknik gereksinimleri nelerdir?
Motor mili işleme ilgili birçok anahtar boyutları vardır. Örneğin, şaft uzantısı, rulman konumu ve çekirdek konumu uygun ve yükleme boyutunu ve başvuru benzersiz merkez delik ilişkilidir. Herhangi biri başarısız olursa veya tasarım beklentilerini karşılamak başarısız olur. , büyük bir gizli tehlike olacaktır. Tam olmayan veya tasarım beklentileri, deneyim çeşitli üreticilerin katılma Bayan biçiminden önlemek ve mili işleme hakkında konuşmak için.
Motor mili ana boyut öğesi kontrolü
Doğruluk ve pürüzlülük milinin diğer parçaları yüksektir ve mil ve diğer bölümleri de sıkı bir şekilde eşleştirilir. Aşağıdaki öğeleri işlenirken kavradı gerekir.
● çalışma yüzeyi coaxiality. Ana çalışma yüzeyleri yatak pozisyonu (rulman ile arkadaşları yüzey) ve şaft uzantısı (sürücü tekerlek ile arkadaşları yüzey) vardır. Radyal Gezinti boşluğu (dışmerkezlilik) taşıyan yüzey üzerinde taşıyan yüzeyinin çok büyükse, titreşim ve gürültüyü motor işlemi sırasında oluşturulur. Buna ek olarak, rotor çekirdek, toplayıcı yüzük, komütatör ve fan radyal itme son derece büyük. Rotor tamamlandığında, bu bileşenlerin dış çemberi düzeltilebilir rağmen rotor çekirdek, toplayıcı yüzük, komütatör ve fan olmayan bitirdikten sonra miline monte edilir aynı zamanda, bu daha ilk dengesizlik, neden olur , bu bileşenlerin hangi büyük ölçüde motor işlemi güvenilirliğini etkiler çok büyük yoludur.
● Boyutlu doğruluk ve cylindricity kontrolü çiftleşme bölümü. Boyutlu doğruluk ve şaft uzantının konumu ve çekirdek konumu taşıyan, doğruluğunu şekli doğru olmalıdır. Aksi takdirde, derleme zorluklar meydana ve bölümleri hasar, gevşek yatakları veya esnek olmayan işlem hatta ve aşırı taşıyan sıcaklık artışı ortaya çıkar.
● Pürüzlülük kumanda milinin. Çiftleşme yüzey pürüzlülüğü yüksek değil, giymek kolaydır ve çiftleşme bölümü gevşetin. Sigara çiftleşme yüzey pürüzlülüğü çok hangi şaft yorgunluk gücünü azaltacaktır düşüktür.
Bileme çarkı köşeleri yuvarlatılmış omuz ve taşmasını groove ● belirtilen büyüklüğüne göre işlenmiş. Çok küçük bir köşe yarıçapı ve aşırı derecede derin bir taşlama tekerleği aşırı seyahat mili gücünü azaltır; aşırı köşe yarıçapını montaj sonunda yüzü değil istikrarlı hale getirecek. Bileme çarkı overrunning groove taşlama tekerleği tarafında taşlama zaman omuz karşı sürtünmelerini önlemek gereklidir. Üst geçit boyutunu mekanik endüstri standardı göre seçilir.
● kama yuvası için başvuru yüzey ekseni simetri başka türlü o-ecek neden derleme zorluklar aşırı olmamalıdır. Sıcak anahtar oluk için uygun bölümü basın, çizim gereksinimlerini karşılamak gerekli. Aksi takdirde, sıcak basın derlemede iş parçası simetri nedeniyle pozisyon uygun yer alamaz. Sıcak preslenmiş iş parçaları kez atık sonuçlanan iş parçası üzerine konuyor sonra sökmeye zordur.
● İki Yatak dişliler arasındaki uzaklığı doğru olmalıdır. Aksi halde Aksiyel saptırma rotor çekirdek veya birleştirilmiş taşıyan bir sıkışma neden olabilir.
Temel işleme işlemi milinin
Mil işleme sürecinin iki aşamada ayrılabilir: ön işleme ve işleme şekillendirme. Hazırlık işleme milinin yuvarlak çelik düzleştirme, boş blanking, düz son yüz ve merkezi delik içerir. Hazırlık işleme kabul edilebilir brüt hasar sağlamak ve şekillendirme için başvuru konumlandırma bir işlem yapmak için hazırlanmıştır. İşleme şekillendirme dağınık olması sizin, yarı bitirme, tamamlama, taşlama, yuvarlama ve freze içerir. Şekillendirme işlemi nesnenin şeklini ve boyutunu yapısal tasarım boş makine amacıdır.
Yuvarlak çelikten düzleştirme, boşaltma yün, vb yürütülmektedir boş fabrika içinde ulaşım kolaylaştırmak ve işlenmiş çevrenin ayak izi azaltmak için işleme işleminin girmeden önce. Düz son yüz, merkezi delik ve şekillendirme işlemi tüm akış işlemi düzenlemek için bir işleme süreci devam etmektedir.
Farklı motor üreticileri ve farklı organizasyon modları kendi ürün özellikleri ve fabrika özellikleri tarafından ayarlanır, ama her zaman aynı yerde. Kolay işlem açgözlü büyük ölçekli yalın öğrenciler özüdür.
