Mikro DC motor, yükü sürmek için yüksek hızlı çıkış sağlayabilir. Motor iki parçadan oluşur: stator ve rotor. Rotor demir çekirdeği saf bir bakır bobin ile sarılır. Sargının işlevi, elektromanyetik tork ve indüklenen elektromotor kuvveti oluşturmaktır. Enerji dönüşümü kilit bir rol oynar, bu nedenle armatür olarak da adlandırılır. Yaygın bobin malzemeleri saf bakır bobinlerdir ve bazıları alüminyum bobinler kullanır. Aşağıdaki Tianfu mikromotor, saf bakır bobinli mikro DC motorların avantajlarını ve ayırt edici yöntemlerini kısaca açıklamaktadır.
Saf bakır bobinli minyatür DC, aynı seviyede alüminyum çekirdekli motordan daha ağırdır ve hacim biraz daha büyük olacaktır. DC motoru demonte ettiğinizde bobin renginin farklı olduğunu görebilirsiniz. Bazıları, kapağı kazımak için bakır kaplı alüminyum kullanır. Tel çekirdek beyazdır ve alüminyum çekirdeğin direnci bakır çekirdeğe göre daha fazladır. Alüminyum çekirdekli bobin ile karşılaştırıldığında, aşağıdaki özelliklere sahiptir.
1. Saf bakır mikro motorların elektrik iletkenliği alüminyum tellerden daha iyidir, bu nedenle alüminyum tel mikro motorlar uzun süre çalıştıktan sonra ısınırlar ve genel performans saf bakır mikro kadar kararlı değildir. DC motorlar. Alüminyum telli DC motorların gücü, saf bakır motorlardan çok daha küçüktür. , saf bakır mikro DC motordan yaklaşık yüzde 20 daha küçük.
2. Minyatür DC motorda kullanılan saf bakır bobinin ısı üretme olasılığı daha düşüktür ve hizmet ömrü alüminyum bobinden daha uzun olacaktır.
3. Saf bakır bobinli mikromotorlar için daha fazla güç tasarrufu sağlayacaktır. Devre bileşenlerindeki direnç, ısı üretimi ile orantılıdır. Direnç ne kadar büyük olursa, ısı o kadar büyük olur.
4. Bakır bobin mikro motorun gürültüsü daha küçük olacaktır ve alüminyum bobin mikro motorun gürültüsü bakır motorunkinden yaklaşık 2 kat daha yüksektir.
5. Bakır telli motorlarla karşılaştırıldığında, alüminyum telli mikro motorlar ağırlık olarak daha hafiftir ve fiyat olarak daha ucuzdur, ancak mekanik mukavemetleri zayıftır ve bağlantı tellerinin uçlarında oksidasyona eğilimlidir. Oksidasyondan sonra motorun sıcaklığı yükselecek ve temas zayıf olacaktır. , arızaya yol açar, alüminyum tel motorun düşük mukavemet ve düşük erime noktası ile kaynaklanması kolay değildir, bu da aşırı sıcaklık artışına ve artan kayıplara neden olur.
