Otomotiv Dc Motor tedarikçileri size DC motor ilkesini anlatıyor!
DC Motorun Çalışma Prensibi
1, DC motor yapısı iki parçaya ayrılmıştır: stator ve rotor. Hem stator hem de rotorun bu parçalardan oluştuğunu unutmayın. Not: Değiştiriciyi değiştiriciyle karıştırmayın. İkisinin de rolünü hatırla. Stator şunları içerir: ana manyetik kutup, makine tabanı, değişen kutup, fırça cihazı, vb. Rotor şunları içerir: armatür çekirdeği, armatür sarımı, değiştirici, şaft ve fan.
2, DC motor uyarma modu DC motor performansı, uyarma modu ile yakından ilgilidir, genellikle DC motor uyarma modu dörttür: DC uyarma motoru, DC paralel uyarma motoru, DC serisi uyarma motoru ve DC reeksitasyon motoru.
Dört yoldan her birinin özelliklerine hakim olun: DC ikaz motorları: ikaz sarımı ve armatür arasında bir bağlantı yoktur ve ikaz devresi başka bir DC güç kaynağı tarafından sağlanır. Bu nedenle, uyarım akımı, elektrot voltajından veya armatür akımından etkilenmez. DC paralel uyarma motoru: Paralel uyarma sargısının her iki ucundaki voltaj, armatürün her iki ucundaki voltajdır, ancak uyarma sargısı ince tellerle sarılarak oluşturulur. Dönüş sayısı büyüktür, bu nedenle uyarılma akımını daha küçük hale getiren büyük bir dirence sahiptir. DC serisi uyarma motoru: Uyarma bobini armatürle seri olarak bağlanmıştır, bu nedenle bu motordaki manyetik alan armatür akımının değişmesiyle önemli ölçüde değişir. Uyarma sargısındaki büyük kayıp ve voltaj düşüşlerini önlemek için, uyarma sargısının direnci ne kadar küçükse, o kadar iyidir. Bu nedenle, DC serisi uyarma motoru genellikle daha kalın bir kabloyla sarılır ve dönüş sayısı daha azdır. DC karmaşık uyarma motoru: Motorun akışı, iki sargıdaki uyarma akımı tarafından üretilir
