Motor titreşimi - mekanik sebepler
1, motorun kendisi
Rotor dengesiz, mil bükülmüş, kayma halkası deforme edilmiş, stator ve rotor hava boşlukları eşit değil, stator ve rotor manyetik merkezleri tutarsız, yatak arızalı, temel montaj zayıf, mekanik mekanizma yok yeterince güçlü, rezonans gevşek, topraklama vidası gevşek ve motor fanı hasarlı.
Tipik Durum:
Fabrika yoğuşma pompası motoru üst yatağı değiştirdikten sonra, motor çalkalaması artar ve rotor ve statorda hafif süpürge işaretleri bulunur. Dikkatli bir incelemeden sonra, motor rotor kaldırma yüksekliğinin yanlış olduğu, rotor ve stator manyetik merkezlerinin yukarı çıkmadığı ve baskı kafası vidalarının yeniden ayarlandığı görülmüştür. Kapak takıldıktan sonra, motor titreşim hatası ortadan kalkar.
Hat üstü kaldırma motorunun bakımından sonra, titreşim çok büyüktü ve kademeli olarak artan işaretler var. Motor bağlandığında, motorun titreşimi hala büyüktür ve eksenel yönde büyük miktarda hareket vardır. Parçalanma rotor çekirdeğinin gevşemiş olduğunu buldu. Rotor balansında da bir sorun var. Yedek rotor değiştirildikten sonra hata giderilir ve orijinal rotor tamir için fabrikaya geri gönderilir.
2, kavrama yönü ile
Kavrama hasar görmüş, kavrama zayıf bağlanmış, kavrama merkezlenmemiş, yük mekanik olarak dengesiz ve sistem rezonansta. Şaft sisteminin bağlantı kısmı yanlış hizalanmış, orta çizgi çakışmıyor ve merkezleme yanlış. Bu hatanın nedeni temel olarak kurulum sırasında zayıf hizalama ve yanlış kurulumdan kaynaklanır.
Birbirine geçen parçaların merkez hatlarının bazılarının soğuk halde çakıştığı bir durum vardır, ancak bir işlem süresinden sonra, merkez hattının, rotor dayanağının ve temelin deformasyonu nedeniyle kırılması, dolayısıyla titreşim üretmesidir.
Tipik Durum:
a. Sirkülasyonlu pompa motoru, titreşim çalışma sırasında çok büyüktü, motor sorunsuz kontrol ediliyor, rölanti de normal, pompa sınıfı motorun normal çalıştığını düşünüyor ve son olarak motorun çok fazla pozitif merkeze sahip olduğu bulundu farkı. Motor titreşimi ortadan kaldırılmıştır.
b. Kazan dairesi kasnağını değiştirdikten sonra, test çalıştırması sırasında motor titrer ve motorun üç faz akımı artar. Tüm devreleri ve elektrikli bileşenleri sorunsuz kontrol edin. Son olarak, kasnağın niteliksiz olduğu bulunmuştur. Değiştirme işleminden sonra, motor titreşimi ortadan kalkar ve motor üç fazlıdır. Akım ayrıca normale döner.
Şirket, otomatik panjur motoru üretimi üzerinde duruluyor.
