Vidalı hava kompresörünün günlük bakımında, müşteri çoğu zaman küçük arızaları değerlendiremez, ancak servis sağlayıcının müşteriye acele etmesine izin verir, sadece bir cihazı kolayca değiştirebilir, bu da müşteri için para kaybıdır. Ve işi erteledi. Burada, birkaç hava kompresörü mühendisinin açıklamasına göre, Kelly günlük yaşamdaki en yaygın sekiz tip arıza ve temel bakım planını şöyle özetledi:
1. Hava kompresörü başlayamaz
İlk önce kontrol voltajını kontrol edin. Değilse, sigortaların sağlam olup olmadığını kontrol edin. Kontrol voltajı varsa, kontrol rölesi ve zaman rölesi normal çalışıyor mu kontrol edin.
2. hava kompresörü sorunsuz başlıyor
Birkaç saniyelik çalıştırmadan sonra, otomatik hava anahtarının sıçramaya başlayıp başlamayacağı, elektrik voltajının normal olup olmadığı, emme vanasının düzgün kapatılıp kapanmadığı gibi elektrik tarafından otomatik olarak duracaktır (kompresör yük) ve Y- △ start kontaktörü ve motorun üç fazının normal olup olmadığı.
3. Hava kompresörü hava ile birlikte verilmez
Emme valfı solenoid valfini herhangi bir eylem için kontrol edin. Herhangi bir işlem varsa, mekanik arıza için kelebek vanayı kontrol edin. Arıza yoksa, elektromanyetik ISV bobininin emiş olup olmadığını kontrol edin. ISV solenoid valfı mekanik arızası ve bobin hatası giderildikten sonra, solenoid valfı tek tek kontrol edin. ISV'nin bulunduğu alt devre.
4. Hava kompresörü egzoz basıncı çok düşük
Öncelikle, ayırma, manuel vanadan önce ve sonra basıncını kontrol edin ve sızıntı olup olmadığını, solenoid valf 2SV'yi ayarlayın; daha sonra, gaz vanasının tamamen açık olup olmadığını, hava giriş düzenleyicisinin normal çalışıp çalışmadığını, solenoid valf 3SV, 8SV sızıntıları mı, basınç anahtarının IPS'nin yeniden ayarlanması gerekip gerekmediğini, vb.
5. Hava kompresörü giriş enjeksiyon ve kapatma
Önce mekanik parça normal olup olmadığını, voltaj için 5SV yağ kapatma vanasını kontrol edin; eğer normalse, çek valfi kontrol edin ve yeniden monte edin veya değiştirin.
6. Hava kompresörü egzoz sıcaklığı çok yüksek
Egzoz gazı sıcaklığı genellikle 80 ve 95 ° C arasındadır. Soğutmak için yeterli yağ yoksa, sıcaklığın çok yüksek olmasına ve arızalanmasına neden olur. Önce ortam sıcaklığının, kompresör yağının, yağ seviyesinin, yağ kalitesinin, soğutma fanının vb. Normal olup olmadığını kontrol edin; daha sonra yağ soğutucusunun ve son soğutucunun temiz olup olmadığını, sıcaklık kontrol vanası bileşenlerini, yağ kapatma solenoid valfı voltajını ve valf gövdesi parçasını kontrol edin. Diyafram hasarı varsa, sıcaklık kontrol makarası çalışmıyorsa vs. değiştirilmek üzere; Son olarak yağ filtresinin kirli olup olmadığını veya değiştirilmesinin gerekip gerekmediğini kontrol edin.
7. Hava kompresörü yakıt tüketimi büyüktür
Kondenserin yağ içeriğinin çok büyük olup olmadığını, kompresör yağ seviyesinin yüksek olup olmadığını, minimum basınç valfi açma basıncının normal olup olmadığını, yağ dönüş borusunun bloke olup olmadığını ve yağ ayırma çekirdeğinin bloke olup olmadığını kontrol edin. . Yukarıdaki sorunlar yakıt tüketimini etkileyecek ve zamanında ele alınmalıdır.
8. Hava kompresörü çalışması sırasında otomatik durma
İlk olarak, makinenin normal olup olmadığını kontrol edin ve otomatik olarak durun; daha sonra otomatik anahtarın ve termik rölenin hareket edip etmediğini, soğutma fanı motorunun durup durmadığını veya egzoz sıcaklığının çok yüksek olduğunu veya basıncın çok yüksek olduğunu ve motor voltajının normal olduğunu kontrol edin.
