Fan, göbeği ve kanatları olan, göbeğin çevresi boyunca yuvaları eşit olarak dağıtan, kanatları yuvalara sokan ve kanatları ve fan göbeğini kaynak, yapıştırma vb kalıcı bağlantı yöntemleri ile entegre eden bir motordur. Motor fanının genel dengesi iyidir, bu da dengeyi ayarlamak için gereken çalışma süresinden tasarruf sağlar, fanın ağırlığı cıvatalı fanınkinden yüzde 30 daha hafiftir ve yeni çalışan motorun titreşimi ve gürültüsü azaltılmış.
Kondansatör motorları nasıl çalışır?
Kapasitif motor, bir stator ve bir sincap kafesli rotordan oluşur, stator, bir birincil sargı ve bir ikincil sargı ile gömülüdür ve ana sargı ve yardımcı sargı, uzayda birbirine 900 elektriksel açı ile düzenlenmiştir. Birincil ve ikincil sargılar tek fazlı bir güç kaynağına bağlandığında, birincil sargı titreşimli bir manyetik alan oluşturur ve ikincil sargı, bir kapasitörün etkisi altında yaklaşık 90 derecelik bir açıyla titreşimli bir manyetik alan oluşturur. birincil sargının fazını oluşturur. Bu iki titreşimli manyetik alan, rotoru çalışmaya iten dönen bir manyetik alan oluşturmak üzere birleşir. Kondansatör çalışırken her zaman devreye bağlı olduğu için bu motora kondansatör çalışan motor denir, aslında iki fazlı bir motordur.
Elektrikli fan motorunun kablolama yöntemi
Fan motorunun kablolama yöntemi, sıradan fan motoru, siyah tel, kırmızı tel, beyaz tel, mavi tel, sarı tel olan 5 kabloyu çıkarır, güç kablolarından herhangi biri genellikle bağlı olan kahverengi teldir. özel fan motoru. Güç kablosundaki siyah tel, mavi tel fan anahtarına, kırmızı tel beyaz tel ve motordaki mavi tel sırasıyla vites anahtarının üç dişlisine bağlanır. Motordan gelen sarı kablonun geri kalanı kondansatöre, diğeri ana kabloya ve siyah kabloya, kırmızıdan birinciye, maviden ikinciye, beyazdan üçüncüye, sarıdan siyaha ve sarıdan yeşile gider.
Elektrikli fan motorunun bakımı dönmeyecek
Motorun dönmemesinin ana nedenleri şunlardır: açık sargı, yağ mili eksikliği, anormal kapasitans, vb. Elektrikli fanların bakım uygulamalarına göre, son iki arıza çoğunluğu oluşturmaktadır. Dönmeyen elektrikli fanlar için onarım adımları, fişi test etmek, motoru döndürmek, kapasitansı ölçmek ve ardından yeniden işlemek içindir. İlk adım, elektrikli fanın çalışmasını ve hız ayar sargısını ölçmektir. İlk olarak elektrikli fan zamanlayıcı dönüyor ve bir tık sesi duyulduğunda zamanlayıcı normal. Kene yoksa, zamanlayıcı bozulur. Direnç değeri yoksa motor sargısında devre yanmış olabilir. Motorda termik sigorta varsa, termik sigortanın açık devresi olabilir. Motoru kontrol etmelisiniz. Sadece bir açık devre ise, kısa devre yapan termik sigorta normale dönebilir. Vites düğmelerinin hepsi bozuk, ancak pek olası değil.
İkinci adım, milin sabitlenip sabitlenmediğini kontrol etmek, fan kapağını açmak ve motor milini elle çevirmektir. Dönmezse, motorun sabit mili ciddi şekilde hasar görmüş demektir ve motorun demonte edilmesi gerekir. Ön ve arka burçlardaki ve motor şaftındaki yağı, pası gidermek, ardından ön ve arka burçları yağdan arındırmak için çoğu elektrikli fan bu işi yapacaktır.
Üçüncü adım, başlangıç kapasitansını ölçmektir. Motor mili esnek bir şekilde dönüyorsa, elektrikli fan motorunun başlangıç kapasitansı ölçülmelidir. Motorun her iki ucundaki ve tüm motordaki başlatma kapasitörlerinin, başlatma ve hız düzenleyici sargıların direnç değerlerini, yani siyah ve sarı telin direnç değerini ölçmek için bir multimetre kullanın.
sonuç olarak
Elektrikli fanlar genellikle tek fazlı AC motorlar veya gölge kutuplu motorlar kullanır. Kapalı kutuplu motorlar basit bir yapıya, kolay üretime, uygun bakıma ve düşük maliyete sahiptir. Ancak, küçük başlangıç torku, zayıf aşırı yük kapasitesi ve düşük verimlilik avantajları nedeniyle, yalnızca küçük masaüstü bilgisayarlar için kullanılırlar. elektrikli fan. Şu anda, çoğu elektrikli fan, yüksek güç, iyi başlangıç performansı, yüksek verimlilik, güçlü aşırı yük kapasitesi ve kararlı çalışma ile kapasitif motorlardan oluşmaktadır.
