Jan 26, 2019 Mesaj bırakın

Yüksek voltajlı motor hız kontrol teknolojisi geliştirme içeriği

Yüksek voltajlı motor hız kontrol teknolojisi geliştirme içeriği

Yüksek ve düşük frekans dönüştürücü

Evirici, alçak gerilim bir eviricidir. Giriş tarafı, yüksek voltajı düşük voltaj olarak değiştirmek için bir transformatör kullanır. Yüksek voltajlı motor değiştirilir. Özel bir düşük voltajlı motor kullanılır. Motorun voltaj seviyesi çeşitlidir ve tek tip bir standart yoktur.

Bu yöntem düşük voltajlı bir invertör kullanır, kapasite nispeten küçüktür ve ızgara tarafındaki harmonikler büyüktür. Harmonikleri azaltmak için 12 darbeli düzeltme kullanılabilir, ancak harmoniklerin katı gereksinimleri karşılanamaz. Sürücüde bir arıza olması durumunda, motor güç frekansı şebekesi işletimine alınamaz ve makinenin durdurulamadığı bazı uygulamalarda sorunlar olabilir. Ek olarak, motor ve kablo değiştirilmelidir ve iş miktarı göreceli olarak büyüktür.

Cascade hız dönüştürücü

Asenkron motorun rotor enerjisi, hız düzenlemesini sağlamak için rotor kaymasını değiştirmek için güç şebekesine geri beslenir. Bu hız regülasyonu yöntemi tristör teknolojisini kullanıyor ve tel sargılı asenkron kullanması gerekiyor ve şimdi neredeyse tüm sincap kafesli asenkron motorları endüstriyel alanlarda kullanılıyor. Motorun değiştirilmesi çok zahmetlidir. Bu hız düzenleme modunun hız düzenleme aralığı genellikle% 70 -% 95 arasındadır ve hız düzenleme aralığı dardır. Tristör teknolojisi elektrik şebekesinde harmonik kirliliğe neden olmak kolaydır; hız azaldıkça, ızgara tarafı da azalır ve telafi etmek için önlemler alınması gerekir. Bunun avantajı, frekans dönüşüm parçasının, diğer yüksek voltajlı AC değişken frekans hız kontrol teknolojilerinden biraz daha düşük olan küçük bir kapasiteye sahip olmasıdır.

Bu tür hız düzenlemelerinde, yani inverter kısmının transformatörünü ortadan kaldıran dahili geri besleme hız kontrol sisteminde bir değişiklik vardır ve geri besleme sargısı doğrudan stator sargısında yapılır. Bu yöntemin motoru değiştirmesi ve performansın ve kaskad ayarının diğer yönlerinin değiştirilmesi Hız yakındır.

Ardışık hız ayar motoru, rotor kayma halkasından etkilenir, çok fazla güç elde edemez ve kayma halkası bakım iş yükü de büyüktür. 1970'lerde ve 1980'lerde geriye dönük bir teknolojiye ait ve endüstriyel uygulama gittikçe azaldı.

Akım kaynağı tipi doğrudan yüksek gerilim çevirici

Bu tür bir frekans dönüştürücüsünde, giriş tarafı tristör tarafından rektifiye edilir, indükleyicinin enerji depolaması kullanılır ve SGCT, geleneksel iki seviyeli bir yapı olan inverter tarafında anahtarlama elemanı olarak kullanılır. Cihazın dayanma gerilimi seviyesi sınırlı olduğu için, birden fazla cihazın seri bağlanması gerekir. Cihaz serisi çok karmaşık bir mühendislik uygulama teknolojisidir. Teoride, güvenilirlik çok düşüktür, ancak bazı şirketler üretkenliğe ulaşabilir. Çıkış tarafının sadece iki seviyesi olduğundan ve motor büyük bir dv / dt'ye maruz kaldığından, bir çıkış filtresi kullanılmalıdır. Izgara tarafındaki çok darbeli doğrultucular isteğe bağlıdır ve kullanıcıların kendi tesis koşulları için talepte bulunmaları gerekir. Bu tür frekans dönüştürücünün temel avantajı, yükün atalet enerjisinin harici bir devreye ihtiyaç duyulmadan şebekeye geri beslenebilmesidir.

Mevcut kaynak tipi invertörün ana dezavantajı, şebeke tarafındaki güç faktörünün düşük olması, harmoniklerin büyük olması ve çalışma koşullarının değişmesiyle değişmesi, bunun telafi etmesi kolay değildir.

Elektrikli süpürge motoru satın almak istiyorsanız, lütfen Ev Tipi Toz Toplayıcı Motoruna dikkat edin.

Soruşturma göndermek

whatsapp

teams

E-posta

Sorgulama