Redüktörlü motorun çalışma sırasında neden titreştiğinin beş nedenini açıklayın.
Dişli motor, madencilik enerji endüstrisinde, kimya endüstrisinde ve çevre koruma endüstrisinde, madencilik metalurji endüstrisinde dişli motorun şeklini görebilir ve bu endüstrilerin gelişimine katkıda bulunur. Ayrıca motor pazarında yüksek güvenilirlik ve iyi bir ün kazandı. . Ayrıntılı olarak, dişli motorun çalışma sırasında titreşmesinin beş nedeni.
1. Armatür dengeli değil. Dönme sırasında dengesiz kütlenin oluşturduğu merkezkaç kuvveti nedeniyle, dönme kuvveti yatağa etki eder ve motorun ve temelin titreşimine neden olur.
2. Hava boşluğu tek tip değildir. Motor çalışırken, motor milinin sapmasına eşdeğer olan tek taraflı bir manyetik çekme kuvveti oluşur.
3. Üretim hatası veya taban ve uç kapağın önemli destek parçalarının çalışma deformasyonu. Özellikle, büyük ve orta büyüklükteki motorlar uzun süre çalıştırıldıktan sonra, taban ve uç kapak gibi önemli destek elemanları deforme olur, böylece yatak motorun çalışması sırasında girişim kuvveti oluşturur, bu da motora neden olur Titreşmek için.
4. Rulmanın radyal boşluğu çok büyük ve dış halka ve uç kapak gevşek.
5. Rotor bobininin hasar görmesinden dolayı, motor çalışırken rotorun radyal kuvveti dengesizdir ve sonuçlar rotor dengesizliğine benzerdir.
