1. yüksek gerilim motor bobini korozyon özellikleri
Normal koşullar altında, yüksek voltajlı bir motorun bobini kalite sorunlarına eğilimli değildir, ancak işlem yeterli olduğunda ve iç ve dış çevre etkilendiğinde, yalıtımın korozyon ve eskimesi sorunu da ortaya çıkabilir. Yüksek voltajlı motor stator sargı bobininin ana yalıtım bozulması olgusundan, bobinin ana yalıtımının korozyon hasarı kabaca iki bölüme ayrılabilir: biri dış ve iç korozyondan, genellikle dış korozyon denir; diğeri, genellikle iç korozyon olarak adlandırılan içten dışa korozyondur.
2. Dış korozyon hasarına giriş
● Motorun çalışması sırasında, uç sargılar elektromanyetik kuvvetin etkisi altında titrer, böylece bobinler stator göbek yarıklarının iç uçlarına ve kamalara, katmanlar arası contalara, uçlara sıkıca sabitlenmez aralayıcılar ve aralayıcılar oluşur. Halat gevşektir ve gevşektir ve bobin ile ip ve ara parçası bloğu arasında sürtünme meydana gelir, ve anti-yarı iletken iletken boya ile kayış zarar görür ve böylece yiv bölümünün ve ucunun ana yalıtımının bozulmasına neden olur. bobin.
● Stator çekirdeğinin içindeki demir dolgu malzemeleri gibi iletken yabancı maddeler, motor çalışırken bobinin ana yalıtım yüzeyinde emilir. Elektromanyetik indüksiyon ve elektromanyetik kuvvet etkisi altında, manyetik döküntüler döner bir şekilde hareket eder ve bobinin ana yalıtımı aşınır.
● Çalışma ortamında, sargıya yağ sızması, böylece yalıtımın ve kablo kaplı bobininin toplam yalıtım gücü azalır, fazdan faza kısa devre ve kısa süre sonra stator sargısının kısa devre gibi arızalara neden olur süreli işlem.
● Stator çekirdeğine basma işlemi sırasında, silikon çelik sac laminasyonu düzgün değilse veya stator çekirdeği havalandırma kanalı çeliği ile son basınç parmağı sabitlenmiş ve sabitse, motorun çalışması sırasında titreşim meydana gelir, ve izolasyon aşınacak ve sonunda bobine çıkacaktır. Ana yalıtım bozuldu.
3, bobin içinde korozyon özellikleri
İç korozyon olayı ilk olarak bobin içindeki beyaz yalıtımı döndürür ve kademeli olarak genişler ve sonra bir çukur oluşturmak için yalıtımı yakar ve büyük miktarda yeşil toz biriktirir, böylece ana yalıtım kırılıncaya kadar teller ve ana yalıtım arasındaki korozyon hasarını hızlandırır aşağı. Ek olarak, aşırı sıcaklığın neden olduğu ısı yaşlanması iç korozyona neden olan önemli bir faktördür.
