Bununla birlikte, hem yurtiçinde hem de yurtdışında, yüksek hızlı motorun tasarım ve analizinin hala çözülmesi gerekmektedir.Özellikle, yüksek hızlı motor satın alma tasarımı ve analizinde aşağıdaki sorunları bilmemiz gerekir.
Birincisi, yüksek hızlı motoru elektromanyetik alan, gerilme alanı, rotor dinamiği, sıvı alanı ve sıcaklık alanı gibi çoklu fiziksel alanların birleştirme yöntemine göre analiz etmek olgunlaşmaz.
İkincisi, yüksek hızlı rulmanlar, büyük rulmanlar taşıyamaz gibi büyük sorunlarla karşı karşıya, hava yatakları taşıma kapasitesi sınırlıdır, manyetik süspansiyon yatakları karmaşık ve pahalı kontrol eder.
Üçüncüsü, yüksek güç ve yüksek hızlı motorun rotor dinamik tasarım teknolojisi henüz mükemmel değildir ve dönüşüm sistemi, kontrol sistemi ve gerçek zamanlı izleme sisteminin araştırma ve geliştirme nispeten zayıftır.
Dördüncü olarak, yüksek güç oranı yüksek hızlı sabit mıknatıslı motorun soğutma yapısı karmaşıktır ve hava soğutma ve su soğutma kombinasyonu nedeniyle soğutma etkisi sınırlıdır.
Beşinci olarak, ultra yüksek hıza ve yüksek güce doğru yüksek hızlı sabit mıknatıslı motorun geliştirilmesi, düşük gerilme mukavemeti ve sabit mıknatısın zayıf sıcaklık direnci ile sınırlıdır.
Altıncı, yüzeye monte edilmiş sabit mıknatıslı motorun alaşım koruyucu kovanı büyük bir girdap akımı kaybına sahiptir ve karbon fiber koruyucu kovanın termal iletkenliği zayıftır, bu da rotorunun ısı dağılımına elverişli değildir.
Yedinci, geleneksel lamine rotor daha büyük merkezkaç kuvveti taşıyamaz ve katı rotor daha büyük girdap akım kaybına sahiptir
