Araç akü batarya sistemi ve şarj şarj teknolojisi analizi
Elektrikli aracın yerleşik aküsünün performansı, aracın seyir mesafesini doğrudan etkiler. Dahili güçte bulunan lityum-iyon pil takımının güvenliği ve seri şarj cihazının dengesiz şarjı, gelişiminin önündeki en büyük engeldir. Elektrikli araç güç akülerinin yurtiçi ve yurtdışındaki gelişim durumu ile birlikte, iyi beklentileri olan lityum-iyon akü yönetim sisteminin bileşimi ve temel işlevleri vurgulanmaktadır.
Elektrikli araçlar, güç olarak fosil yakıtlar yerine elektrik enerjisi kullanıyor ve gelecekteki taşımacılık için tek uzun vadeli çözüm. Elektrikli araçların kalbi olarak, güç bataryası sistemi ancak elektrikli araçların tam anlamıyla anlaşılması durumunda sorunsuz bir şekilde tanıtımını yapabilir. Bu yazıda, yurtiçi ve yurtdışındaki elektrikli taşıtlar için ana taşıt akümülatörleri gelişme eğilimi perspektifinden lityum-iyon akülerin ve bunların akü yönetim sistemlerinin gelişme eğilimi üzerinde durulmuştur.
Lityum-iyon akü şarj cihazları, aşırı şarj ve deşarj sorunlarına neden olacak kadar dengeli değildir; Bu kağıt, pil ömrünü uzatan, güvenliği artıran ve kullanım maliyetini azaltan şarj cihazını şarj etmeyi daha güvenli ve daha güvenilir kılan yeni bir akıllı şarj cihazı şarj modu sunar.
1 araba lityum iyon pil yönetim sistemi
Elektrikli araç akülerinin "beyni" nin izlenmesi olarak, akü yönetim sistemi (BMS) hibrit elektrikli araçlarda kalan akü gücünü izleyebilir, akünün güç yoğunluğunu tahmin edebilir ve tüm akü sisteminin anlaşılmasını ve kontrol edilmesini kolaylaştırır. araç sistemi. .
Saf elektrikli araçlarda BMS, kalan pil gücünü tahmin etme, kilometre tahmin etme ve sorun giderme gibi akıllı ayar işlevlerine sahiptir. BMS, pil kullanımını artırabilen, pil ömrünü uzatabilen ve pil güvenliğini artırabilen lityum-iyon piller için özellikle etkilidir. BMS, elektrikli araçların gelecekteki gelişimi için kilit teknoloji olacaktır.
BMS'deki veri toplama modülü, batarya paketinin voltajını, akımını ve sıcaklığını ölçer ve sonra toplanan verileri termal yönetim modülüne, güvenlik yönetim modülüne iletir ve verileri görüntüler. Termal yönetim modülü, akü takımının en uygun sıcaklık aralığında olmasını sağlamak için akü hücre sıcaklığını kontrol eder.
Güvenlik yönetimi modülü, akü grubunun voltajını, akımını, sıcaklığını ve şarj durumunu (SOC) tahmin sonuçlarına göre değerlendirir ve bir hata oluştuğunda bir hata alarmı verir ve derhal bir açık devre gibi bir acil durum koruma önlemi alır. Durum tahmin modülü, toplanan pil durum verilerine dayanarak SOC ve sağlık durumu (SOH) tahminini gerçekleştirir.
Şu anda, esas olarak SOC tahminidir ve SOH tahmin teknolojisi hala olgun değildir. Enerji yönetimi modülü, pil paketindeki her birimin gücünün tutarsızlığını ortadan kaldırmak için kullanılan pil güç dengesi yönetimi dahil, pilin şarj ve deşarj işlemini kontrol eder. Veri iletişim modülü, BMS ile araç içi cihaz ve harici cihaz arasındaki iletişimi gerçekleştirmek için CAN iletişiminin yolunu kullanır.
BMS'nin temel işlevleri SOC tahmini, denge yönetimi ve termal yönetimdir. Ayrıca, şarj ve deşarj yönetimi, ön şarj ücreti yönetimi vb. Gibi başka işlevlere de sahiptir. Bataryanın şarj ve deşarj işlemi sırasında, çevresel parametrelere, batarya durumuna ve diğer ilgili parametrelere göre yönetmek ve örneğin bataryanın şarj akımını ayarlamak için bataryanın en uygun şarj ve deşarj eğrisini ayarlamak gerekir. cihazda, şarj cihazının şarj üst sınır voltajı değeri ve boşalmanın alt sınır voltaj değeridir. Bir elektrikli aracın yüksek voltajlı sistem devresinin kapasitif yükü, çalıştırma anında kısa devreye eşdeğerdir, bu nedenle yüksek voltaj devresindeki geçici akım dalgalanmasını önlemek için şarj öncesi şarj yönetimi gereklidir.
Bir gıda işleme makinesi motoru satın almak istiyorsanız, lütfen buz değirmeni motoruna dikkat edin.
