AC motor hız kontrol prensibi ve yöntemi
AC motor girişi
"AC motor", mekanik enerjiyi ve AC gücünü dönüştüren bir makinedir. AC güç sistemlerinin muazzam gelişimi nedeniyle, AC motorları en yaygın kullanılan motorlar haline gelmiştir. DC motorlarla karşılaştırıldığında, AC motorlarda komütatör yoktur (bkz. DC motorların komutasyonu), bu nedenle yapıları basittir, üretimi kolaydır ve nispeten sağlamdırlar. Yüksek hızlı, yüksek voltajlı, yüksek akım ve yüksek kapasiteli motorlar yapmak kolaydır. AC motor gücü, birkaç watttan yüz binlerce kilowatt'a hatta milyonlarca kilowatt'a kadar geniş bir yelpazeyi kapsar. 1980'lerin başında, en büyük buhar türbini jeneratörü 1,5 milyon kilowatt'a ulaşmıştı. AC motor, Amerikalı Sırp bilim adamı Nikola Tesla tarafından icat edildi.
Motor prensibi
Tek fazlı kapasitif motorların tanımı: Tek fazlı motorların iki sarımı vardır; başlangıç sargısı ve çalışma sargısı. İki sargı mekansal olarak 90 derece farklıdır. Başlangıç sargısına seri olarak büyük kapasiteli bir kondansatör bağlanır. Akan sargı ve başlangıç sargısı tek fazlı alternatif akımı geçtiğinde, başlangıç sargısındaki akım, kapasitörün hareketi nedeniyle akan sargının akımından 90 derece ilerletilir ve kapasitörün ilk hareketine maksimum ulaşır. değer. Zaman ve uzayda iki özdeş darbeli manyetik alan oluşturulur, böylece stator ve rotor arasındaki hava boşluğunda dönen bir manyetik alan oluşturulur. Dönen manyetik alanın etkisi altında, motorun rotorunda indüklenen bir akım üretilir ve akım, dönen manyetik alanla etkileşime girer. Elektromanyetik alan torku motorun dönmesine neden olur.
Pratik uygulama
Pratik uygulamalarda, AC motorları her zaman bir elektrikli tahrik sistemi oluşturmak için üretim makineleriyle ilişkilendirilir. Farklı üretim makineleri farklı hızlar gerektirir. Aynı üretim makinesi farklı çalışma koşullarında farklı hızlara ihtiyaç duysa bile, sürükleme sisteminin çalışma hızını, yani AC motor hızını ayarlamak gereklidir. AC motorlar, özellikle kafes endüksiyon motorları, mekanik ters çevirme cihazına, basit yapıya, güvenilir çalışmaya, uygun bakıma, düşük maliyete ve iyi enerji tasarrufuna sahip değildir ve tek motor kapasitesi ve hız sınırı açısından DC motorlardan daha yüksektir; Özellikle yüksek toz ve patlama tehlikesi olan zorlu ortamlarda, AC motorlar daha uygundur. Bununla birlikte, AC motorun hız düzenleme performansı, DC motorun performansı kadar iyi değildir. Uzun bir süre boyunca AC motor yalnızca sabit bir hızda çalışabilir. AC motorların hız regülasyonu problemini çözmek, elektrikli sürükleme işçileri tarafından her zaman endişe ve araştırma konusu olmuştur. Gelişimin kısa bir geçmişi 1930'ların başlarında, birçok bilim adamı, AC motorların hız ayar performansını iyileştirme amacıyla çeşitli AC hız kontrol sistemleri önermişti.
